http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150127002996-260405 近年國內掀起公共自行車熱潮，但包括掀起小小黃旋風的台北市，也因為經費問題，打算 開始收費，交通部今天上午舉辦公路公共運輸計畫研討會中台北市交通局長鍾慧諭表示， Youbike預定從4月起收費，目前以收費每半小時5元的方案，民眾接受度比較高。 鍾慧瑜指出，根據去年研究結果，Youbike前半小時費率10元，現由政府補貼，但若民眾 改負擔5元，使用率仍維持有7成，全數負擔原價10元，使用率就降到5成，較偏低。台北 市交通局指，最終費率在3月底前會定案，確定會朝使用者付費的方式來研議，但應會採 類似公車補貼方式，也對Youbike使用者提供價差補貼。 因應這起全台的公共自行車熱潮，公路總局昨天也宣布，新年度47億元公共運輸經費，也 將納入公共自行車營運經費，各縣市政府都可以提出計畫申請。不過，公路總局指出，補 助以短期和初期計畫為主，且必須要和公共運輸有關，例如，補助公共運輸和公共自行車 間的轉乘經費，就可以提出申請。 全台目前除台北市外，包括新北市、台中市、彰化縣、高雄市和屏東縣都有公共自行車。 高雄市政府交通局陳勁甫也認為，公共運輸計畫除公車、捷運外，應該還要包含公共自行 車、渡輪等。 台北市交通局說，騎乘Youbike前後1小時的轉乘比率為28％，將會向公路總局提出補助申 請，爭取更多資源。 對於台北市政府打算取消Youbike前30分鐘免費，朝使用者付費方式，交大教授馮正民表 示，台北市的Youbike已逐漸成熟，確實可以朝使用者付費的方式前進，但要注意民眾對 付費金額的接受度，若付費後的使用率降低3成以內，還可以接受，不過要是一下掉太多 ，那就要再仔細考慮。至於其他縣市，馮正民則認為，目前都還在養客階段，還不適合 收費。 (中國時報 2015/01/27) --

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