http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150127002996-260405 近年国内掀起公共自行车热潮，但包括掀起小小黄旋风的台北市，也因为经费问题，打算 开始收费，交通部今天上午举办公路公共运输计画研讨会中台北市交通局长锺慧谕表示， Youbike预定从4月起收费，目前以收费每半小时5元的方案，民众接受度比较高。 锺慧瑜指出，根据去年研究结果，Youbike前半小时费率10元，现由政府补贴，但若民众 改负担5元，使用率仍维持有7成，全数负担原价10元，使用率就降到5成，较偏低。台北 市交通局指，最终费率在3月底前会定案，确定会朝使用者付费的方式来研议，但应会采 类似公车补贴方式，也对Youbike使用者提供价差补贴。 因应这起全台的公共自行车热潮，公路总局昨天也宣布，新年度47亿元公共运输经费，也 将纳入公共自行车营运经费，各县市政府都可以提出计画申请。不过，公路总局指出，补 助以短期和初期计画为主，且必须要和公共运输有关，例如，补助公共运输和公共自行车 间的转乘经费，就可以提出申请。 全台目前除台北市外，包括新北市、台中市、彰化县、高雄市和屏东县都有公共自行车。 高雄市政府交通局陈劲甫也认为，公共运输计画除公车、捷运外，应该还要包含公共自行 车、渡轮等。 台北市交通局说，骑乘Youbike前後1小时的转乘比率为28％，将会向公路总局提出补助申 请，争取更多资源。 对於台北市政府打算取消Youbike前30分钟免费，朝使用者付费方式，交大教授冯正民表 示，台北市的Youbike已逐渐成熟，确实可以朝使用者付费的方式前进，但要注意民众对 付费金额的接受度，若付费後的使用率降低3成以内，还可以接受，不过要是一下掉太多 ，那就要再仔细考虑。至於其他县市，冯正民则认为，目前都还在养客阶段，还不适合 收费。 (中国时报 2015/01/27) --

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