LAG了都忘記這邊開版沒過來發文......... 嚴格來說也不能說漏洞吧 規則訂出來 類似封測 公測 然後正式上線這樣 類比現在前三十分鐘免費這段比較近似於公測的過渡時期 熟悉車點的時限內還車馬上續借早在初期就已經提出並實行了 即便時限縮短到二十分鐘甚至十五分鐘 依照先前的理論模擬 只會影響現有的一些使用者習慣 慢慢的拉高換車頻率 無法達到取消免費後同等的狀況 ※ 引述《jwph (胖達)》之銘言： > 先搶先贏？防插隊 借Youbike將劃設停等區 > 「你今天被插隊了嗎？」是台北市 Youbike使用者近來熱門話題。 > 民眾抱怨尖峰時段許多站點常無車可借，不管先來後到「先搶先贏」， > 更氣人的是，有人大鑽漏洞，趕在免費借車卅分鐘前還車馬上續借。 不過話題有點扯太遠 反過來的議題比較少討論一點 在於還車時候車位已滿的狀況 現行印象中可以使用機器自動延時三十分鐘 先前也是有使用兩張卡破解的方式 簡單說就是先用另一張卡移車出來 還掉原先的卡 不過存在執行上可能的反制 旁邊很多虎視眈眈的其他使用者XD 馬上把車停到你剛移出來的位置 結果你手上變成兩張卡兩台車等著要還... > 捷安特微笑單車發言人劉麗珠表示，已注意到這個現象， > 近期將於前十名熱門站點中，挑 > 出幾站來試辦劃設停等標誌。標誌可能為兩隻腳丫等待圖案。 > 將請排隊民眾一律從停等標 > 誌後方開始排隊，以此作為借車優先順序的參考。 有點好奇交通局提到的數據是從悠遊卡公司取得的還是捷安特另外有資料@@ > 北市交通局長王聲威表示，為鼓勵大家快借快還， > 未來將有續借車時間限制。民眾若於卅分鐘內還車， > 需要再等待一段時間才能續借，限制的時間可能是十到廿分鐘，年底前將實施。 > 昨天下午公館Youbike 站人潮爆滿，但車柱區空空蕩蕩無車可借。 > 一對情侶王同學與蔡小姐站在車柱區白線外等待借車， > 三分鐘後終於有兩個人還車，正當他們開心準備借車時， > 旁邊的男學生卻率先把車借走。 排隊真的就是先搶先贏 除非旁邊的機器能夠針對悠遊卡鎖定給予借車序號 不然弄號碼牌功能的成本現階段應該沒地方生吧@@ > 王同學表示，那位男學生也站在旁邊一會兒了，但不知道是誰先來等車，很難爭論。他忍 > 不住抱怨，租車站的排隊秩序真是太差了，有時他還看到民眾為車吵架。 > 常去社教館借車的呂小姐表示，大家各排各的，沒有先來後到依據， > 有人還車時「就變成先搶先贏局面」，更氣人的是， > 好不容易等到有人還車，「沒想到那個人竟然馬上又再續借，讓排隊的人吐血。」 > 北市交通局統計，約有八成五的 Youbike使用者，在卅分鐘內還車， > 還車後立即繼續的人數，雖沒有明確統計，但守估計約有五分之一。 統計數據 在非官方有極端 連續兩三小時一直借車還車免費的case冏 > 交通局長王聲威表示，現在政府有前卅分鐘借車免費的補助， > 民眾若想要使用第二次免費補助，現有規定沒有限制，未來會做管制， > 管制措施未訂定前，將加強宣導還車後就應從頭開始排隊，而非立刻續借。 > 北市Youbike 站點已突破一百站，使用量超過六百四十萬人次， > 尖峰時段許多站點都是無車可借，如台北醫學大學站、國家圖書館、 > Y17青少年育樂中心、青年公園、社教館等。 > 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8105479.shtml#ixzz2cPu6k1ma -- 免費在行銷手法上一直都是雙面刃...難開難閉 常常都是回不去的狀況...... ===========================偽裝推文分隔線============================== --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.136.52