作者jwph (胖達)
看板PublicBike
標題[新聞] U-bike煞車與機車相反 易摔車
時間Mon Jul 1 19:22:45 2013
騎U-bike的人增多，新狀況也逐一浮現。市府今年獲中央補助U-bike「前30分鐘免費」15
05萬元，換算僅能再撐1個月，被市議員批是「打腫臉充胖子」。
另U-bike後輪煞車設計是由右手控制，與機車在左手相反，市議員也呼籲市府要有因應作
為，避免騎士因不習慣而摔倒。
北市府交通局說，已向環保署申請追加補助，結果要本月才知道。針對後輪煞車問題，已
要求捷安特公司對現有U-bike重新張貼警示貼紙，預計2周內完成所有張貼作業。
市議員王浩說，交通局廣設U-bike，加上前30分鐘免費的優惠措施，使得U-bike變為各區
爭相要求設置的搶手貨。
王浩說，他發現，U-bike站位數從101年12月的47站、1684輛，快速成長到現在70站、238
8輛。但是他質疑這種租借U-bike熱潮能持續多久。
王浩表示，U-bike前30分鐘免費的措施，是透過環保署「空氣污染防制基金」的補助，今
年度補助1505萬元，但至今經費僅剩下約290萬元，只夠再使用約1個月。
王浩說，如果環保署不再補助，市府今年必須想辦法至少籌措1500萬元。
另外，市議員洪健益說，有民眾陳情指出，U-bike把後輪煞車設計由右手控制，與機車設
計在左手控制後輪煞車相反，常見到自行車騎士在道路上摔車。
交通局說，國內沒有針對自行車煞車規範，不過依國際慣例，靠右行駛的國家或地區，其
自行車後煞車應裝在右側，國內自行車製造廠商多依此慣例製造。
交通局說，U-bike出廠時，每台把手上都有張貼警示，可能使用時間一久而脫落，已要求
捷安特對現有單車重新張貼。
聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7998688.shtml#ixzz2XnA8hZr7
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1F：推 SmileLee20:不知道為什麼，單車常常設計上與機車相反說 ~~~ 07/01 19:31
2F：推 spiritman:有差嗎 不管騎腳踏車和機車都是左右同時一起煞吧@@? 07/01 19:34
3F：推 sambuck:早點收錢也不是什麼壞事 07/01 20:55
4F：推 b7239921:我記得美利達和捷安特是剛好相反的兩個大廠 07/01 22:32
5F：→ b7239921:這個問Bicycle版是不是比較清楚? 07/01 22:32
6F：推 peter1212:喔。 07/01 23:20
7F：→ peter1212:有一說後煞車之所以是要用在右邊的原因是 07/01 23:20
8F：→ peter1212:美國駕駛在左邊，因此有一套左手手勢系統 07/01 23:21
9F：→ peter1212:因此自行車要比手勢時要也是左手 07/01 23:21
10F：→ peter1212:因此右邊使用後煞車，在比手勢時也可減速 07/01 23:22
11F：→ peter1212:當然，也不是說一定要按照這個方式，只是目前不少零件 07/01 23:23
12F：→ peter1212:還是配左前右後比較順暢 07/01 23:23
13F：→ peter1212:另外UBIKE煞車並沒有很強，要煞翻其實也難度 07/01 23:24
14F：→ peter1212:只要不驚慌地用全力按死，大概都不會往前翻 07/01 23:25
15F：→ peter1212:不過張貼說明有其必要性 07/01 23:25
16F：→ hinajian:有問題就解決問題 議員(or記者)"批"什麼勁 一張嘴只會罵 07/02 00:55
17F：→ qbk:記得不同家的車煞車位置不同+1 07/04 02:06
18F：推 syulide:我剛剛在萬芳醫院麥當勞摔過喔^w^ 07/04 19:59