恕前文刪光光... 據我所知, 沒有闖黃燈一詞, 因為黃燈亮時, 代表要準備停車或加速通過才對... 依道路交通管理處罰條例第53條第1項、第63條第1項第3款雖分別定有明文。 參酌道路交通標誌標線號誌設置規則第206條所定： 行車管制號誌顯示為圓形紅燈者，其意義為車輛禁止通行，不得超越停止線或進入 路口之規定，以於行車號誌顯示為圓形紅燈時，猶仍超越停止線進入路口者，始該 當「闖紅燈」之要件；倘於行車號誌顯示為圓形紅燈前，即已超越停止線或進入路 口，則與闖紅燈之行為有間，不得援引闖紅燈之規定加以處罰。 所以該案件事主, 異議重點應不是"闖黃燈", 因為看起來已過停止線, 無闖紅燈之 情況, 應該著重於時速上, 這是事主違規之處(按警察筆錄來看)... 再者, 對方辯稱要行進時為綠燈, 這是有可能性, 因為黃燈變為紅燈的時間亦不長 , 但對方仍有比例上的過失, 因為該注意而未注意... 但是要舉証對方有無說謊, 最好的方法就是實地測量, 從停止線且黃燈開始, 到碰 撞地點約需幾秒, 按照警察筆錄時速, 大概可以推出當刻是否已經由紅燈轉綠, 但 這樣的測法有幾種可能性, 包含黃燈最後一秒過停止線, 黃燈第一秒過停止線, 要 逐一檢驗數據, 採集對己方有力證據... 最後駕駛人有無駕照, 必須與車禍有相當關聯性才可負擔責任性... 要否頂多為行政罰而已... 希望以上小小見解對您有所幫助... --

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