由於鐵道迷經常會上批踢踢實業坊（PTT）爆料，台鐵與高鐵因此都組成「PTT監看小 組」，台鐵高層最近每天固定開會因應PTT「輿情」，還會主動po文說明，創下公務單 位首例。 鐵道迷人口眾多，PTT鐵道板成為鐵道迷交流的重要平台，也是媒體訊息來源之一。 剛開始，台鐵有些主管面對媒體查證時，根本連「PTT是什麼」都搞不清楚，且因政府 機關電腦都有防火牆，台鐵連「敵人在那裡」都不知道；為了知己知彼，台鐵新聞聯 絡室、資訊中心人員也開始學著怎麼上PTT。 台鐵廿四小時輪值的客服中心人員，除要負責接聽電話，後來也多了一項工作—每天 蒐集PTT上的訊息，再「直送」局長室，被戲稱為台鐵版的「國安日報」。客服中心也 成了台鐵唯一可以在上班時間公開上PTT的單位。 本月九日，蔡姓身障人士在林鳳營站搭車的不愉快經驗被放上鐵道板，隔天就登上各 報顯著版面，讓台鐵決大幅提升PTT情蒐等級。 台鐵運務處長詹鴻漳說，從十日開始，台鐵客服中心每天中午就會彙整前一天PTT上與 台鐵相關的訊息，除鎖定鐵道板外，還有身障板及八卦板；運務處三位副處長每天下 午三時就會針對與台鐵有關的負面或客訴文章商討因應。 詹鴻漳說，網路上訊息太多了，一般都是冷處理，但如認為事態嚴重須澄清說明，就 會以台鐵名義上去po文，「鐵道迷熱愛台鐵的程度，讓我們都很感動」。他說，網路 力量很大，「不能等閒視之」，台鐵雖是百年老店，也要「了解外面的民意」，才不 會顯出老態。 兩年前，高鐵發生服勤員進入駕駛艙的「十五分鐘事件」，就是被鄉民目擊後po上鐵 道板。高鐵公關經理陶令瑜說，自從該事件後，高鐵就開始監看PTT，每天上下午都會 請同仁「巡」一下，有必要時，就會主動向相關部門了解；如高鐵推出新產品，也會 蒐集網友意見，交給相關部門參考。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6294392.shtml 【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 --

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