作者f14mp5 (張居隱G-in)
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標題Fw: [新聞] 魚與熊掌 台東藍最大賣點沒了
時間Sun Jun 28 18:23:15 2020
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1U-6-Cyd ]
作者: f14mp5 (張居隱G-in) 看板: Railway
標題: [新聞] 魚與熊掌 台東藍最大賣點沒了
時間: Sun Jun 28 18:23:03 2020
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200628001516-260107?chdtv
<魚與熊掌 台東藍最大賣點沒了>
2020/06/28 04:10
中國時報 莊哲權、新聞透視
「殺」風景的案例時有所聞,台東多良車站的最大賣點就是火車與海天共融的美景,但是
鐵路電氣化後,電桿加上電纜,景觀改變無可避免,台鐵要推動鐵道觀光,必須降低衝擊
,在維持自然美景與交通建設中取得平衡。
依山傍海的多良火車站位於太麻里鄉金崙與瀧溪兩個隧道之間,月台欄杆漆成醒目的紅色
,遊客倚靠著欄杆,等待火車進出隧道,下方是南迴公路,公路旁則是浩瀚的太平洋,海
天一色的「台東藍」盡入眼簾,列車鳴笛經過,與海天共融,一望無際的美景,正是多良
車站的最大賣點。
但是在鐵路電氣化後,讓許多鐵道迷感到遺憾的是眼前超礙眼的電線桿,多良火車站原本
腹地就狹窄,這些殺風景的電線桿,恐怕會對當地的美景,造成相當程度的扣分。
多良火車站因營運成本考量,於2006年裁撤,廢站後起初只是鐵道迷的私房景點,近幾年
來在網路暴紅後,雖然火車過站不停,但是每逢假日都吸引大批遊客前來朝聖,成為南迴
線最夯的景點。
據台東縣政府透露,台鐵有意將多良車站以招呼站的規模復站,而交通部也將規畫2022年
為「鐵道觀光旅遊年」,以多良車站為鑑,如何在重大交通建設與維持自然美景之間取得
平衡,將是台鐵推動鐵道旅遊面臨的重要課題。
----------我是分隔線----------
個人心得:
所以本人年輕時,沒聽信家人認為「年輕時努力上班拚經濟,退休再遊山玩水」這句話,
急著記錄改建前的台灣鐵道,希望找回世代認同,補回讀大學時沒玩到的遺憾,
於是用上班日請假,記錄枋寮車站寬廣的站場:
https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1469524328
及荒涼的枋野車站:
https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1469523266
後來家人看我這麼認真,後來協助補記錄多良車站美景,
這次連假不出門旅行,在家上傳記錄的照片拚跨國經濟:
https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1764987464
https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1764987455
https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1764988070
既然台灣官方有意鼓勵民眾在上班日旅行,
但看現有台灣職場的勞動條件,及疫新冠肺炎情造成的工作機會流失,
讓不少上班族不敢請假,也大嘆<這些年,當上班族最虧>:
https://vocus.cc/@ginchang/5ebd37edfd897800014fb408
所以還是鼓勵你贊助或訂閱圖庫作者,
讓無國界、不怕新冠肺炎病毒傳染的網路,創造多樣工作機會,
分散旅遊人潮提升台灣旅遊品質,帶動台灣經濟~~
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推 bug:菜蟲呼叫貓咪 01/23 13:11
推 cat:貓咪收到 有屁快放 01/23 13:11
推 bug:你現在在做什麼呀? 01/23 13:12
推 cat:報告 看到新冠肺炎疫情,嚇到吃手手! 01/23 13:12
推 bug:看 先仔細洗手,再來吃手手! 01/23 13:13
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