※ [本文转录自 Railway 看板 #1U-6-Cyd ] 作者: f14mp5 (张居隐G-in) 看板: Railway 标题: [新闻] 鱼与熊掌 台东蓝最大卖点没了 时间: Sun Jun 28 18:23:03 2020 https://www.chinatimes.com/newspapers/20200628001516-260107?chdtv ＜鱼与熊掌 台东蓝最大卖点没了＞ 2020/06/28 04：10 中国时报 庄哲权、新闻透视 「杀」风景的案例时有所闻，台东多良车站的最大卖点就是火车与海天共融的美景，但是 铁路电气化後，电杆加上电缆，景观改变无可避免，台铁要推动铁道观光，必须降低冲击 ，在维持自然美景与交通建设中取得平衡。 依山傍海的多良火车站位於太麻里乡金仑与泷溪两个隧道之间，月台栏杆漆成醒目的红色 ，游客倚靠着栏杆，等待火车进出隧道，下方是南回公路，公路旁则是浩瀚的太平洋，海 天一色的「台东蓝」尽入眼帘，列车鸣笛经过，与海天共融，一望无际的美景，正是多良 车站的最大卖点。 但是在铁路电气化後，让许多铁道迷感到遗憾的是眼前超碍眼的电线杆，多良火车站原本 腹地就狭窄，这些杀风景的电线杆，恐怕会对当地的美景，造成相当程度的扣分。 多良火车站因营运成本考量，於2006年裁撤，废站後起初只是铁道迷的私房景点，近几年 来在网路暴红後，虽然火车过站不停，但是每逢假日都吸引大批游客前来朝圣，成为南回 线最夯的景点。 据台东县政府透露，台铁有意将多良车站以招呼站的规模复站，而交通部也将规画2022年 为「铁道观光旅游年」，以多良车站为监，如何在重大交通建设与维持自然美景之间取得 平衡，将是台铁推动铁道旅游面临的重要课题。 ----------我是分隔线---------- 个人心得： 所以本人年轻时，没听信家人认为「年轻时努力上班拚经济，退休再游山玩水」这句话， 急着记录改建前的台湾铁道，希望找回世代认同，补回读大学时没玩到的遗憾， 於是用上班日请假，记录枋寮车站宽广的站场： https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1469524328 及荒凉的枋野车站： https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1469523266 後来家人看我这麽认真，後来协助补记录多良车站美景， 这次连假不出门旅行，在家上传记录的照片拚跨国经济： https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1764987464 https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1764987455 https://www.shutterstock.com/zh-Hant/image-photo/1764988070 既然台湾官方有意鼓励民众在上班日旅行， 但看现有台湾职场的劳动条件，及疫新冠肺炎情造成的工作机会流失， 让不少上班族不敢请假，也大叹＜这些年，当上班族最亏＞： https://vocus.cc/@ginchang/5ebd37edfd897800014fb408 所以还是鼓励你赞助或订阅图库作者， 让无国界、不怕新冠肺炎病毒传染的网路，创造多样工作机会， 分散旅游人潮提升台湾旅游品质，带动台湾经济~~ -- 推 bug:菜虫呼叫猫咪 01/23 13:11 推 cat:猫咪收到 有屁快放 01/23 13:11 推 bug:你现在在做什麽呀？ 01/23 13:12 推 cat:报告 看到新冠肺炎疫情，吓到吃手手！ 01/23 13:12 推 bug:看 先仔细洗手，再来吃手手！ 01/23 13:13 --

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