作者houkoferng (我要成為石~油~王~!!!!!!)
看板Policy
標題Re: [政策] 144年的非核家園
時間Mon Jul 1 10:49:24 2013
只談交通的部分
大眾交通工具有先天的限制,私人交通工具有一個直接到達目的地的優勢
所以不管使用代價多高,基本上都難以消彌使用私人交通工具的誘因
比方說買菜,開車去買的方便程度遠高於走路去買的方便程度
附帶,所謂的燃料稅隨油徵收或能源稅,基本上也只是能夠提高能源使用效率
而不會減少個人交通工具的使用量
※ 引述《Bifrons (☯ㄤㄤ小妹☯)》之銘言:
: 我倒是覺得 要考慮到溫室效應 撇除那些排碳大國又不簽京都協議的不講
: 台灣是不是可以考慮從減少汽機車數量著手?
: 台灣根本沒多大,也真的不需要那麼多那麼多的汽機車
: 如果能讓民眾多搭乘大眾運輸或腳踏車,不只對排碳有幫助,對國民健康也有幫助
: 沒錯,台灣的食物很多重油鹹甜,一堆人都是肚子大大四肢纖細,體脂高的不得了,
: 多用腳踏車跟步行代步對健康有幫助
: 建議可以課徵能源稅啊,一方面減少汽機車,一方面地方政府也要推動大眾運輸工具,
: 這樣也是不錯的選項
: 然後...核四也可以考慮用燃煤發電吧?
--
なな子ろびやおき
どんな時でもめげずに
fight!!
全力支持
菅なな子 的Jリーグー版主
houkoferng
朝著
石油王的目標大步邁進~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.124.81.45
1F:→ Bifrons:最後一句的意思是「減少」個人交通工具的使用量吧? 07/01 11:55
2F:→ Bifrons:我倒是覺得如果油價上去 民眾會用其他交通方式取代耶 07/01 11:56
3F:→ Bifrons:好比說 步行 大眾運輸 腳踏車 電動車等等 07/01 11:56
感謝提醒已修正,不見得
因為直接可以到達目的跟省時間的效益是很大的
時間成本往往是最貴的
※ 編輯: houkoferng 來自: 59.124.81.45 (07/01 13:18)
4F:→ suwilliam:巴黎已在推廣出租電動汽車,做法跟u-bike差不多 07/01 13:30
5F:→ suwilliam:至於標題所謂的非核家園,請記得太陽就是核融合 07/01 13:32
6F:→ blc:如果有商轉核融合可以用,大概也沒什麼人會反核了。 07/01 14:05
7F:推 c0s:之前看到最新的進度是發出x-ray... 07/01 14:08
8F:→ suwilliam:若要落實非核家園政策的話,連核融合都不能用了 07/01 19:50
9F:→ blc:願聞其詳。 07/03 21:05
10F:→ suwilliam:核融合技術也是核能發電的一種啊 07/04 15:10
11F:推 vesting:到時候修法會過的 07/05 02:39
12F:→ vesting: 那種無法改動的印象應該是從日本的非核三原則辯過來的 07/05 02:40
13F:→ vesting: 不過日本卻是滿地核電廠 還一直輸出技術 哈哈 07/05 02:40
14F:→ blc:suwilliam, 這就好像說植物也會排碳所以減碳應該把樹砍光。 07/05 13:02
15F:推 c0s:是英文報導 現在找不到 去年看到的 就是核融合首次成功產生 07/05 17:34
16F:→ c0s:射線之類的 因為我不是相關專業人員太詳細的也看不懂 就沒記了 07/05 17:35
17F:→ c0s:應該是美國的實驗室 你可以查看 07/05 17:35
18F:→ caseypie:人也會排碳,所以....... 07/06 11:11