※ 引述《supa64 (淳樸商人)》之銘言： : ※ 引述《oodh (oodh)》之銘言： : 廢話404 : : 這篇文章看起來航空城十分的空虛，不過這是撰文者的「藝術成份」 : : 拿掉時間軸，這篇文講的並沒有錯 : : 其實航空城要成功，最關鍵的並不是建設，而是招商 : : 但這是「階段」的問題 : : 想把自己嫁去，總是減個肥修個臉學個廚藝 會比較容易 : : 在法規通過、機捷動工、縣長選完(政治風險解除)、國際規格棒球場落成、 : : ECFA洽簽、職訓規劃開始、甚至政府打算把北市工作的人拉來住國宅之後 : : 航空城才算「萬事俱備」 現在真的就要看縣長、前縣長 的招商能力了 : : 這一系列文章 會和大家分享關於航空的規劃和落實 : : 有些正在做的事、有些還沒做的、有先天不如人的 還有許多期望 : : 越期望就越要關注監督，才不會受傷害~~ : 以下廢話也是. : 我先用各元智大學傳撥學教授的書裡面1段話開場"台灣的媒體太過全球化" : 報章雜誌也算是平面媒體的1種,這段話等下會證實. : 首先,我們看看幾各著名的經貿案例,杜拜,金磚4國,新市場,綠色經濟,有沒有感覺很眼熟? : 如果再加上各雷曼?看出來沒有? : 嘛,我是不知道這8-10年下來很多人怎麼看這幾年的"商業情報",不過把這些事情跟新聞放 : 在一起,有沒有看到很格外諷刺的東西?"炒作". : 本來嘛,應該是去年某位北捷負責人早就說過的事情(只是他諷刺的是松山機場),而且也 : 早就不是新聞,為何會變成我說的"全球化"?平面媒體這1.2年換了執政之後,監督沒有力量 : ,第4權完全不受制,這類的"CNN全球化"效益在這1.2年政策板上已經屢見不鮮,本篇也是. : 政策上來說,招標等早就在做,而且也已經開跑,只剩東風(對岸投資或是國內大型企業等各 : 種可評估的因素),現在的平面媒體等,對於這類的經貿新聞上著眼點,卻是很沒有實質的 : 對於各種更實際問題等作出更有公共政策上的監督以及評論(比如ECFA的簽約之後對於 : 航空城的流量評估以及對於航空城來說帶給國內的相關產業帶動的可能效益推估等實質上 : 對於商業有正面性質可以更刺激或是開放之後的航空城可能面臨問題或是對於航空城成立 : 之後FCFA簽約流程的遲緩對於航空物流業或是相關產業對於這方面的衝擊等可能造成的 : 影響這類可以評論的正當效益估算等). : 本篇看到的2則,第1篇只是開場說出了本來就是預期可能會發生的問題,沒有實質上來說 : 更有正反2面性質的高價值性,第2則則是政府在同時做的方案配套上會做的選項,也沒有 : 啥可以正式做出更有實質上可以更影響力的相關. : 炒作1各商機,很簡單,但是炒作到看出手腳,很要不德同時,也很蠢..... 嚴格來說，我不是很懂你想說什麼 你一邊說商機是媒體炒作的，一邊又說航空城正在推動 媒體擔憂的沒什麼 那航空城究竟是一個被吹大的泡沫 還是正在推動的遠景？ 金磚四國並沒有泡沫掉，現在看來 杜拜也沒有 你把「曾經被捧得高高的標的 後來出現負面新聞」就說成是炒作 其實有點太片面 經濟本來就是起落的、而資訊的揭露也會有先後， 甚至 應對和變化本來就是散落在時間軸上 我不覺得是媒體刻意在炒作這些題材 扣除掉經濟自然起跌 和 變化的演進 媒體的確有「過卑過亢」的現象 但那並不能算是炒作 至於你說我貼那篇文只是一篇擔憂與一篇已經做的事 沒有什麼正面性的...(我想你是想說建設性的建議之類的吧) 當然，因為它是(一) 啊，我還沒貼完嘛... 至於媒體的部份呢，勾起了我的一些回憶… 我另回一篇... -- 男なら　誰かのために強くなれ 只要是男子漢　都會為某人而變堅強 齒を食いしばって　思いっきり守りぬけ 咬緊牙關　下定決心守護到底 轉んでもいいよ　また立ち上がればいい 跌倒也無所謂　再站起來就好 ただそれだけ　できれば 只要做得到這個 英雄さ All Right！ 你就是個英雄了！（All right!） -- DOA 英雄 -- --

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