※ 引述《oodh (oodh)》之銘言： : 不過說到這個，社區貨幣，我覺得是一個不錯的工具 : 不要教它揹負「挑戰資本主義」的重擔 : 接受、利用它的有限性，其實可以做很多的發展 一旦接受它的有限性， 這決定本身就挑戰了資本主義，改變了那種要到處去追求利潤、尋找利基的動機。 : 因為管理者(市府) 可以介入定價，在出現p2p交易前 多半是 市府-市民 的交易 : 這樣一來，市府可以在迴避一般市價的情況下，依政策與文化方向需要設定價格 : 我打個比方 : 假設在一般的市場裡(或說 bot 出去且政府不干預) : 要在城市自行車租借系統裡租一台車 一段車程(時間) 是20塊 : 今天對市府而言，捷運的使用已經充份發展了，而鼓勵民眾騎自行車具有很多政策效益 : 所以本來同樣是二十塊的價格 : 政府可以在市民貨幣的定價裡 設定為1:2 : 那麼，可以想見 市民們會更容易主動想要騎腳踏車 : 之前有提過 社區貨幣的管理需要有人提供剩餘 : 或是管理者要思考、找到「互通有無」之道 : 市府有龐大的團隊、又掌握眾多資源 礙於法令在主流市場中又常常當冤大頭 : 正好可以扮演這樣的角色 : 當你在店家消費滿額，他爽了，可以讓你折價買東西 : 而市民貨幣則是市政府的集點卡 : 你有機會用半折的優惠坐捷運、甚至用1/4市價的價格租腳踏車 : 只要你去賺市民貨幣 -- 可能是幫忙社區巡守、可能去接種疫苗就送十塊 : 可能去清掃河岸 : 一個簡單的原則是 : 市政府需要一定價值的服務 但在主流市場裡他必需花 更高價位 買到過佳品質的服務 : 比如說 要推廣政策，必需外包給公關公司 : 另一方面，有非主流商品勞務的一般人 又不願意無償付出 : 這時候市民貨幣就十分有用 : 市民付出勞務取得的貨幣 在交易後(比如說換成悠遊卡點數) : 會高過他的期待、甚至接近主流高品質價格； : 但對市府而言，其實成本並不高，甚至有助於提高使用率、推廣、以量制價…… 對於發行這社區貨幣的單位，政府或民間團體，要介入多少，可能是另一個議題。 但如果只限於市政府所提供給市民的服務， 而不能作為市民之間彼此交換勞務、商品的交易工具 那這樣的貨幣似乎又太過侷限了。 : 反過來，市民會需要政府的一些服務，收費就太過份了，無償又會造成預算負擔 : 如果因此供給量有限，還會有不公的問題 : 許多古蹟設了，就一個牌子、不能動它甚至要維護而已 : 希望它有觀光效益 就要有人去了解它的故事、去解說 : 希望民眾去了解 也許不太有趣的古蹟，很難 花錢嘛…… 不值得 : 如果當地(附近村里)的家庭主婦 願意去研究、去想怎麼介紹 : 她可以早上孩子去上學後來幫忙導覽 政府支付她市民貨幣 : 下午他要去買菜逛街 孩子在家不放心、帶著又麻煩 : 可以 叫警察今天巡過去 政府向她收取市民貨幣 恕刪部份文 : 總之，你看，它可以設計成很多樣化 : 因為悠遊卡已經玩太大了、而且又和民營的icash結合 : 所以我是比較不建議把悠遊卡點數納入作商品啦 : 因為有限性 : 所以可以操作成「(你對)城市貢獻、城市回饋(給你)」的色彩 而脫離主流市場價格 : 這個有限性是必要的，它勢不能成為主流貨幣 : 但 一但接受了社區貨幣的有限性、甚至去利用它的特性 : 其實不難發現由市政府來當管理者 發展的可能性是極大的 : 除了「以有餘換不足」的市民、政府交易滿足之外 : 市府占管理者的訂價之便 可以利用來作政策推動工具 : 社區貨幣的發展也有助於建立志願服務、人道關懷 文化的促進 : 可以藉此建立台北市的新文化、在國際眾多城市中 jump on paper 對於太過都市化的城市來說， 我想社區貨幣的交易範圍也會是非常侷限的， 多只發生在服務業的活動中，而不會發生在初級與次級產業活動， 因為這類活動多發生在農村地區，郊區 但都市透過貨幣控制鄉村， 當貨幣的本質改變了，這種控制的關係，應該也能被舒緩 o大這篇似乎沒談到這市民（社區）貨幣的利息特質？ 香港有團體在發行「時分卷」直接以工作時間作為交換勞務的單位， 或許是最徹底的社區貨幣。 -- 仁者樂山 智者樂水 沒有蟲魚鳥獸 花草樹木的山水又如何？ Ptt-> 國家研究院 -> Academy -> EarthAstro -> Ecophilia: Humane Conservation and the Earth as Home 人文的保育, 將地球視為家 --

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