※ 引述《blc (Anemos)》之銘言： : ※ 引述《wsrh (hdt)》之銘言： : : 電力供應站? 如果電容式電動車沒普及的話,我想把車子在家或停車場睡覺的時候充 : : 可能實際一點 : : 那個設計之所以爛,就是他無油車之優點，卻有電車之缺點,搞這個,不如去搞藻油還 : : 好一點 : 藻油的問題比較小，只是在推廣上有一樣的問題。 : 如果藻油做出來，可以直接加到汽油車裡，那當然一點問題也沒有。 : 但是如果不相容的話，很難說服加油站供應藻油， : (剛開始)沒幾輛的車，卻要讓加油站多一個油槽的成本， : 如果不強制的話，誘因顯然不足。 : 對消費者來說，要是買了藻油車沒地方加，當擺飾就太奢恀了。 : 我想說的問題是，新能源的推廣一定會有過渡期， : 在過渡期中，必須要有東西把舊設備跟新能源連結起來，讓舊設備能用新能源， : 不然在新能源供應還沒有完成前，錢就燒光光了。 : 不管是電力車，還是藻油，都擺脫不了這個問題。 藻油(或所有的植物油)基本上可以直接取代柴油,其實現代的柴油引擎經過簡單的調整 就可以直接加,如果加工成生質柴油連調整都不必,除非加油站本來就沒柴油槽 現代化工工藝可以做到裂解藻油加工成較低碳鏈的碳氫化合物,汽油問題就解決了 (最乾脆是直接全部換柴油機) 其實只要能用再生法生出碳氫化合物,現代石油化工廠都可以直接生汽/柴油給你 生質油由於碳鏈數沒那複雜,其實更好處理 當然能直接用電當然最好,看看eestor會不會成功 --

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