※ 引述《itcz (新的暱稱)》之銘言： : 中廣新聞網 更新日期:2009/10/28 21:35 : 交通部道安委員會表示：根據統計顯示：世界各國道路交通事故死亡人數， : 以日本最低，每十萬人約5.7人次，其次是德國的6.2人，至於台灣地區，受 : 到機車騎乘人口較多的影響，台灣每十萬人次，交通事故死亡率高達17.5人 : ，是先進國家的兩倍以上，有待改善。 : 道安會表示：根據2006年的統計資料顯示：美國的交通事故死亡率較高，約 : 每十萬人14.2人次，韓國也不低約13.2人次，至於法國只有7.7人次。最低則 : 是日本及德國。都在七人次以下。至於台灣，以2007年的統計資料顯示：台灣 : 每十萬人次，交通事故死亡人數約17.5人次，明顯偏高。 : 對此，道安會分析指出，觀察引發死亡的交通事故，我國以騎乘機車所佔比例 : 最高，逼近六成(59.7%)，至於韓國及日本，則是以步行居多，分別佔三成八六 : 及三成二。至於日本，則是因為使用自行車的人數較多，因此比例達到14.3%。 : 至於美國，德國及法國，都因為開車族居多，因此比例分別都在四成到五成左右。 這樣的風聲放出來 是要表示要開始向機車族開刀嗎？？ 其分析數據與結果如何得來呢？ 單純的數據比對嗎？？ 那我是不是也可大膽假設是台灣路面過窄，導致車輛擁擠， 因而使得交通事故頻傳？ 　 政府這樣的將車禍因素歸咎於機車過多的推論頗為奇怪啊！！ --

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