※ 引述《itcz (新的昵称)》之铭言： : 中广新闻网 更新日期:2009/10/28 21:35 : 交通部道安委员会表示：根据统计显示：世界各国道路交通事故死亡人数， : 以日本最低，每十万人约5.7人次，其次是德国的6.2人，至於台湾地区，受 : 到机车骑乘人口较多的影响，台湾每十万人次，交通事故死亡率高达17.5人 : ，是先进国家的两倍以上，有待改善。 : 道安会表示：根据2006年的统计资料显示：美国的交通事故死亡率较高，约 : 每十万人14.2人次，韩国也不低约13.2人次，至於法国只有7.7人次。最低则 : 是日本及德国。都在七人次以下。至於台湾，以2007年的统计资料显示：台湾 : 每十万人次，交通事故死亡人数约17.5人次，明显偏高。 : 对此，道安会分析指出，观察引发死亡的交通事故，我国以骑乘机车所占比例 : 最高，逼近六成(59.7%)，至於韩国及日本，则是以步行居多，分别占三成八六 : 及三成二。至於日本，则是因为使用自行车的人数较多，因此比例达到14.3%。 : 至於美国，德国及法国，都因为开车族居多，因此比例分别都在四成到五成左右。 这样的风声放出来 是要表示要开始向机车族开刀吗？？ 其分析数据与结果如何得来呢？ 单纯的数据比对吗？？ 那我是不是也可大胆假设是台湾路面过窄，导致车辆拥挤， 因而使得交通事故频传？ 　 政府这样的将车祸因素归咎於机车过多的推论颇为奇怪啊！！ --

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