※ 引述《angel510 (時間的演奏家)》之銘言： : 所謂的配套措施，當然不是全部用油的人都補助，如果只補助大眾運輸工具， : 而不補助個人開車的用油，那使用大眾運輸工具的人理論上應該是會增加。 : 這樣也可以達到減少能源消耗的目地，也對環保有幫助，至於成效多少要看 : 政府如何規畫便利的大眾運輸系統。 : 開徵能源稅，最大的問題還是於油價變高會使物價變貴，這又會造成人民反感， : 所以要如何做好配套措施是關鍵，的確這是高度專業的問題，是否有辦法做到， : 我無法給予定的答案，但至少這項政策的立意是有其價值，可以拿出來討論的。 : 不過現在的政府似乎還沒詳細的檢討就拿出來說要徵能源稅，真的很容易增加 : 人民的反感。 這個有數字可以找的 大家可以對概念性的政策稍微搜尋一下，有數理根據才更容易讓討論有進展 http://0rz.tw/sJrAr 根據經建會之研究，石油相關產業占GDP的百分比，也已從過去37%降至27%； 對物價影響以投入產出計算，約為1比25， 也就是油價每上漲1%，消費者物價指數則上漲0.04%。 經建會委員李高朝就認為，油價雖漲，但石油占 GDP的比重已較以往大幅下降， 反而占 CPI指數較高比例的房租租金還在下跌，更意味著國際原油價格上揚， 對台灣物價影響已大幅縮小。尤其國內的零售市場競爭激烈，廠商生產成本 繼續縮減、加上大陸產品價格相對便宜，造成電子消費性產品的殺價競爭， 也將抑制未來的物價上漲。 (這是08年四月的研究那時候凍漲還在，所以「石油價格」和「油價」不太一致) (原油價格影響物價 還有從石化原料的方向影響，所以只是漲汽柴油的影響沒這麼大 不過，目前政府規劃的能源+環境稅 應該也會對以石油為原料的產業加課 -- 雖然它們不見得高排碳，但的確消耗石油，而且多半高污染) 這裡有個表，應該是上面那篇研究用的資料 http://www.stat.gov.tw/ct.asp?xItem=5135&ctNode=1831 根據主計處推估，電費每調漲10%，將使物價上漲0.39%； 水費每調漲10%，則將使物價上漲0.051%。 這篇有單分析國內油價與物價的關聯 油價漲幅超過兩成 對物價影響0.66% http://www.tcoc.org.tw/IS/Dotnet/ShowArticle.aspx?ID=42595 根據主計處估算，油價每上漲10%，對CPI消費者物價指數推升0.33%，那麼近一個月汽油 每公升已經上漲超過5.4塊錢，柴油更是飆漲了6塊錢，漲幅已經超過兩成，換算對物價影 響超過0.66%，但還未超過一個百分點。 專家指出，油價上漲對物價影響看似不高，是因為主計處實地查價，計算是透過權數去反 應，在經濟理論上，油價上漲對物價推升變成只有間接影響，但這也因此跟民眾受到油價 上漲，預期物價也上漲的心理，會有一些落差。 所以說，單看油價上漲，其實並不會影響消費者物價多少 只是大家加油多花錢會不爽而已 石化原料也上漲，則是把 影響從千分之33變百分之四 連水電一起作規範漲價影響也不一定這麼大 倒是行政院 穩定物價工作小組 要即時啟動避免哄抬物價 大部份的民眾都是心理恐懼偏多，很多人在電視上說「現在什麼都漲……」 其實一年來因為不景氣 消費者物價指數已經跌了好幾個月了 -- 當然也有人說指數不準，不過全球都這樣測，就算行政院後來針對各別消費項目作 指數 也一樣呈現下跌，大家還是覺得東西在漲 (不過那時候有颱風因素，可能採計的時候颱風還沒來吧) 所以說真的要推動的時候 宣導和嚴抓哄抬 是很重要的吧 -- 自幼家貧 既無嗜好 不學無術 亦無專長 唯打翻茶杯 或飲料罐 或新鮮屋 不乏瓶水 亦有碗麵 鋁鐵生熟不銹鋼 大小利樂錫箔包 有色無色玻璃 軟殼硬殼塑膠 凡立不曾未倒 寸地無一免溼 初時心喜 觸翻熱湯而後敗興 久之或憂 撞倒汽水反得釋然 本為一時之誤 積久成習 偶一為之 還傲世中無雙 故以為好 便作所長 因姓黃，自號「掐倒黃」 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.91.92 ※ 編輯: oodh 來自: 118.231.91.92 (10/24 11:10)