高鐵大爛帳 一堆機關遭糾正 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090715/1/1n31c.html 前交通部長林陵三在兼任「航發會董事長」期間，主導讓航發會出資45億元投資台灣 高鐵，監院調查後指出：航發會在林陵三的指示下違法變更「捐助章程」， 投資高鐵45億，造成重大損失，監察院通過彈劾林陵三。 以BOT方式興建的台灣高鐵，原來承諾「政府零出資」，但後來卻演變成政府相關單位 一再挹注鉅資，監察院調查後指出，政府的決策不當難辭其咎，今天就一口氣糾正了 行政院、交通部、工程會、經濟部、財政部、金管會等多個政府單位。（張德厚報導） 監委李復甸、余騰芳、馬秀如、葉耀鵬等人調查後指出，高鐵以BOT興建原為節省國家 支出，但是行政院明知台灣高鐵籌資不順，財務困難，無法履行「政府零出資」承諾， 為了怕高鐵興建失敗政府要啟動「強制收買」機制，就一再挹高鐵鉅額資金， 使得政府、公營事業、公私合營公司及政府捐助的財團法人等， 共投資高鐵高達394億餘元，這不但嚴重悖離BOT基本精神，更侵害投資人權益， 到如今政府還被高鐵牽制，要協助高鐵取得銀行團的聯貸，政府相關單位的施政不當 難辭其咎。監委葉耀鵬：『當初的決策錯誤是怎麼來的？因為「政府不要出錢」 這一句話，到現在為止我們政府的鼻子還被高鐵牽著走。』 因為高鐵爛帳，監察院通過糾正一堆的政府單位，包括行政院、交通部不當協助高鐵 獲得資金的挹注，交通部與工程會曲解「促參法」的規定，方便高鐵可以獲得政府資金， 經濟部放任前中鋼董事長林文淵不當投資高鐵，使得中鋼因此虧損47億餘元，財政部、 金管會則是修改相關法令，為高鐵獲得銀行團資金大開方便之門，又坐視公營銀行負擔 高鐵成敗的高風險，總計七個政府單位難辭施政不當之咎，而被監察院糾正。 這是...高鐵政策的後續發展 事情已經過去了，鎖文不討論 新聞給大家參考參考 -- 自幼家貧 既無嗜好 不學無術 亦無專長 唯打翻茶杯 或飲料罐 或新鮮屋 不乏瓶水 亦有碗麵 鋁鐵生熟不銹鋼 大小利樂錫箔包 有色無色玻璃 軟殼硬殼塑膠 凡立不曾未倒 寸地無一免溼 初時心喜 觸翻熱湯而後敗興 久之或憂 撞倒汽水反得釋然 本為一時之誤 積久成習 偶一為之 還傲世中無雙 故以為好 便作所長 因姓黃，自號「掐倒黃」 --

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