作者oodh (oodh)
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标题高铁大烂帐 一堆机关遭纠正
时间Wed Jul 15 12:00:48 2009
高铁大烂帐 一堆机关遭纠正
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090715/1/1n31c.html
前交通部长林陵三在兼任「航发会董事长」期间,主导让航发会出资45亿元投资台湾
高铁,监院调查後指出:航发会在林陵三的指示下违法变更「捐助章程」,
投资高铁45亿,造成重大损失,监察院通过弹劾林陵三。
以BOT方式兴建的台湾高铁,原来承诺「政府零出资」,但後来却演变成政府相关单位
一再挹注钜资,监察院调查後指出,政府的决策不当难辞其咎,今天就一口气纠正了
行政院、交通部、工程会、经济部、财政部、金管会等多个政府单位。(张德厚报导)
监委李复甸、余腾芳、马秀如、叶耀鹏等人调查後指出,高铁以BOT兴建原为节省国家
支出,但是行政院明知台湾高铁筹资不顺,财务困难,无法履行「政府零出资」承诺,
为了怕高铁兴建失败政府要启动「强制收买」机制,就一再挹高铁钜额资金,
使得政府、公营事业、公私合营公司及政府捐助的财团法人等,
共投资高铁高达394亿余元,这不但严重悖离BOT基本精神,更侵害投资人权益,
到如今政府还被高铁牵制,要协助高铁取得银行团的联贷,政府相关单位的施政不当
难辞其咎。监委叶耀鹏:『当初的决策错误是怎麽来的?因为「政府不要出钱」
这一句话,到现在为止我们政府的鼻子还被高铁牵着走。』
因为高铁烂帐,监察院通过纠正一堆的政府单位,包括行政院、交通部不当协助高铁
获得资金的挹注,交通部与工程会曲解「促参法」的规定,方便高铁可以获得政府资金,
经济部放任前中钢董事长林文渊不当投资高铁,使得中钢因此亏损47亿余元,财政部、
金管会则是修改相关法令,为高铁获得银行团资金大开方便之门,又坐视公营银行负担
高铁成败的高风险,总计七个政府单位难辞施政不当之咎,而被监察院纠正。
这是...高铁政策的後续发展
事情已经过去了,锁文不讨论
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自幼家贫 既无嗜好 不学无术 亦无专长 唯打翻茶杯 或饮料罐 或新鲜屋
不乏瓶水 亦有碗面 铝铁生熟不锈钢 大小利乐锡箔包
有色无色玻璃 软壳硬壳塑胶 凡立不曾未倒 寸地无一免湿
初时心喜 触翻热汤而後败兴 久之或忧 撞倒汽水反得释然
本为一时之误 积久成习 偶一为之 还傲世中无双
故以为好 便作所长 因姓黄,自号
「掐倒黄」
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