作者wind110119 (RocksKing)
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標題[問題] 說臺北到高雄距離太短不必高鐵？
時間Sun Apr 12 12:50:44 2009
※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板]
作者: wind110119 (RocksKing) 看板: HatePolitics
標題: [問題] 說臺北到高雄距離太短不必高鐵？
時間: Sun Apr 12 12:36:51 2009
還以為你們說的第三軌是現行兩道再多加一道鐵軌= ="
原來是指多加一道軌條...
當初在蓋高鐵的時候
我有一個想法
高鐵真的沒必要...
有飛機其實就夠了...
與其花大錢去蓋高鐵
讓台鐵高鐵航空業一起賠錢
不如把錢拿去讓台鐵去多蓋一道鐵路
相信大家都知道現在的台鐵慢車常常要等快車吧
那為何不乾脆多開一道鐵軌呢
讓需要超車的列車走那道鐵路
可以稍微增加車速縮短時程
而且在尖峰時段也可以增加列車班次的密度
這樣更可以增加列車調度的彈性
或許現在的隧道無法多塞一道
但是在旁邊另開一個小一點的不難吧?
更別說需要徵收的土地較少
施工期也比較不會影響到正常班次
當然速度不會有高鐵快
但我前面提過
有飛機其實就夠了
還有高雄的捷運
當初我真的覺得捷運實在沒必要
現在更是如此
我是高雄人
幼稚園、國小、國中、高中都在高雄唸書
我高中上學也都是通車
我記得我國中時看到一則新聞
高雄市公車一年賠12億
現在油價上漲
好吧
假設現在一年虧25億
前陣子說目前捷運一年虧40億??
那我想問...與其一年虧40億
那為何當初不乾脆每年讓公車多虧20億去多開幾條公車線?
為何不讓尖峰時段的公車班次提高?
何況現在捷運啟用之後
有幾條公車路線取消了
沒錯
就是最賺錢的公車路線被取消了
所以公車虧更多了
而且
當初我高中每天搭公車來回學生票只要20塊
因為公車被停駛了
現在捷運來回要70(學生票我不清楚要多少，便宜不了多少吧)
這樣一個月我要多花多少!?
好加在我高中已經畢業了
不然一定幹爆了
老實說
一年捷運40億+公車20↑億
跟只有公車原本虧的再多加一些哪個好?
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◆ From: 125.230.104.241
1F：推 shaka1aka:蓋高捷才有賺頭... 04/12 12:37
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◆ From: 125.230.104.241
2F：推 oodh:高鐵有沒有必要、高捷有沒有必要 希望後邊回應的人盡可能 04/12 13:04
3F：推 oodh:選用一些數理工具；這些問題應該是有研究報告的 04/12 13:05
4F：推 oodh:在說明自身感想前，先在網路上找找才 才能讓討論有進展 04/12 13:06
5F：推 oodh:否則你一句有必要，我一句沒必要 好像沒啥意義 04/12 13:06
6F：推 ilgsu:我個人覺得高鐵沒必要，尤其以台南為例，距離台南市要30分鐘 04/12 21:14
7F：→ ilgsu:以上車程，根本不想去搭高鐵。而且車站也非常偏僻荒涼，看新 04/12 21:15
8F：→ ilgsu:聞不少高鐵車站都因為偏僻荒涼有犯罪疑慮。我是認為要蓋就得 04/12 21:16
9F：→ ilgsu:多花點錢甚至多花一堆錢把車站蓋在市區。不然就不要蓋 04/12 21:16
10F：→ ilgsu:至於高捷，我覺得對於外地去高雄的人來說有方便很多...不過 04/12 21:17
11F：→ ilgsu:對高雄市民而言我覺得效果可能有限...看你要從外地還本地人 04/12 21:17
12F：→ ilgsu:角度去看了。我是外地人...不過我覺得地方建設應該以地方人 04/12 21:18
13F：→ ilgsu:為優先考量。所以可能真的不必要吧 04/12 21:18
14F：推 Sakurasai:高鐵高捷都身付都市開發的重責大任 不過還早就是了XD 04/12 21:52
15F：推 CHycc:從今天來看高鐵當然很多人都會認為沒必要 04/13 14:49
16F：→ CHycc:但是高鐵規劃那時候的時空背景 是有需要的 04/13 14:50
17F：→ CHycc:哪知...台灣會這麼沒進步 出生人口下降那麼多..這一言難盡阿 04/13 14:53
18F：推 Monnalisa:如果單純以設站的位置偏僻，而照成犯罪之疑慮， 04/21 23:32
19F：→ Monnalisa:有點因噎廢食 04/21 23:34
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