http://www.ttv.com.tw/097/11/0971120/09711209063903L.htm 舊車換新車 補貼5到15萬　年底前訂單跑光 車商叫苦 政府決定出手搶救車市，為了刺激買氣，未來舊車換新車考慮補貼5-15萬元，民眾樂觀其 成，不過卻讓二手車商，開心不起來，因為不但有可能會打壞市場行情，甚至出現把報廢 車，充當成舊車，就是要換補助的漏洞！ 舊換新給15萬？ 車商11.12月買單跑光) (舊換新車補助5-15萬 民眾:越多越好!) B民眾 S我會願意換 B民眾 S B民眾 S如果是說可以&更好的話&那更高的話&那當然更好 (舊換 新給15萬？ 車商11.12月買單跑光) B聲音來源：&汽車業者 陳俊亮 S事實我們會面臨&就 是他如果確定&1月實施&那11月12月&確定沒人買車&反而是傷害 (顧客等補貼不下手 車業 者:政策要快!) B聲音來源：&汽車業者 陳俊亮 S如果說實施一年&一年的話&當然也只有 明年好&後年馬上不知道&因為會今年的延後&後年的提前&那明年肯定會不錯&那後年呢 (補 貼救車市政府良方？ 車商盼動作快) 明亮的燈光寬敞舒適的空間不過這樣的汽車展示中心幾個月來卻常常都是空無一人的景象 汽車業陷入困境政府決定出手搶救初估用舊車買新車每輛約可補助五萬到十五萬元民眾很 捧場 bite(這樣我會考慮換車) bite(不錯我會接受) bite(如果能多點當然更好) 有人願 意出錢貼補買車民眾當然樂得開心而受惠最大的車商初步估算業績可以因此成長兩成第一 時間當然也舉雙手贊成不過經過不到一天的時間發酵車商馬上大喊未蒙其利先受其害 bite(我們11~12月沒人買車) 原來消息一傳開原先想在11月跟12月買車的消費者通通收手等補貼【讓原本今年10月汽車 新車領牌數只有一萬七千多輛已達20年新低的車市將遭受更嚴苛的考驗】 bite(如果期間 只有明年 那後年咧 大後年咧) 業者表示政策執行的時間點一定要快補貼的期間更是一門 大學問要不然拖著所有想買車的消費者一起等補貼將成為車市的另一個寒冬政府想要救車 市的美意恐怕大打折扣記者 傅紘澤 林秋強 台北報導 ============================================================================== 缺點分析 1.財政更加窘迫 這不用說了,這半年花了多少錢大家都心知肚明 2.有圖利汽車集團傾向 現在汽車幾乎都不是國產的 實際花下去也只是讓國外廠商賺到 刺激國外廠商對台銷售市場 讓他們生產更多車 看不出對台灣有什麼正面幫助影響 3.消息放的太早 會導致車市寒冬,需要買車的人會忍到政策實行 如果結果不實施,車市更是損失一大筆錢 應該早一點對此政策作說明 4.強迫消費 本意是強迫消費來增加消費的GDP 想一下 如果改成全額補助 可是跟拿錢砸GDP沒什麼差別 而且是短期的效益 長期呢? 錢給外商賺走了 還增加國家的入超 原本用意應該是這樣 消費>>產品賣出>>中盤商賺錢>>錢給工廠>>工廠賺錢>>發薪水>>在消費>>循環下去 效益到此為止 增加了短期GDP 然後錢流到國外工廠 效益呢? 沒了... --

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