http://www.ttv.com.tw/097/11/0971120/09711209063903L.htm 旧车换新车 补贴5到15万　年底前订单跑光 车商叫苦 政府决定出手抢救车市，为了刺激买气，未来旧车换新车考虑补贴5-15万元，民众乐观其 成，不过却让二手车商，开心不起来，因为不但有可能会打坏市场行情，甚至出现把报废 车，充当成旧车，就是要换补助的漏洞！ 旧换新给15万？ 车商11.12月买单跑光) (旧换新车补助5-15万 民众:越多越好!) B民众 S我会愿意换 B民众 S B民众 S如果是说可以&更好的话&那更高的话&那当然更好 (旧换 新给15万？ 车商11.12月买单跑光) B声音来源：&汽车业者 陈俊亮 S事实我们会面临&就 是他如果确定&1月实施&那11月12月&确定没人买车&反而是伤害 (顾客等补贴不下手 车业 者:政策要快!) B声音来源：&汽车业者 陈俊亮 S如果说实施一年&一年的话&当然也只有 明年好&後年马上不知道&因为会今年的延後&後年的提前&那明年肯定会不错&那後年呢 (补 贴救车市政府良方？ 车商盼动作快) 明亮的灯光宽敞舒适的空间不过这样的汽车展示中心几个月来却常常都是空无一人的景象 汽车业陷入困境政府决定出手抢救初估用旧车买新车每辆约可补助五万到十五万元民众很 捧场 bite(这样我会考虑换车) bite(不错我会接受) bite(如果能多点当然更好) 有人愿 意出钱贴补买车民众当然乐得开心而受惠最大的车商初步估算业绩可以因此成长两成第一 时间当然也举双手赞成不过经过不到一天的时间发酵车商马上大喊未蒙其利先受其害 bite(我们11~12月没人买车) 原来消息一传开原先想在11月跟12月买车的消费者通通收手等补贴【让原本今年10月汽车 新车领牌数只有一万七千多辆已达20年新低的车市将遭受更严苛的考验】 bite(如果期间 只有明年 那後年咧 大後年咧) 业者表示政策执行的时间点一定要快补贴的期间更是一门 大学问要不然拖着所有想买车的消费者一起等补贴将成为车市的另一个寒冬政府想要救车 市的美意恐怕大打折扣记者 傅紘泽 林秋强 台北报导 ============================================================================== 缺点分析 1.财政更加窘迫 这不用说了,这半年花了多少钱大家都心知肚明 2.有图利汽车集团倾向 现在汽车几乎都不是国产的 实际花下去也只是让国外厂商赚到 刺激国外厂商对台销售市场 让他们生产更多车 看不出对台湾有什麽正面帮助影响 3.消息放的太早 会导致车市寒冬,需要买车的人会忍到政策实行 如果结果不实施,车市更是损失一大笔钱 应该早一点对此政策作说明 4.强迫消费 本意是强迫消费来增加消费的GDP 想一下 如果改成全额补助 可是跟拿钱砸GDP没什麽差别 而且是短期的效益 长期呢? 钱给外商赚走了 还增加国家的入超 原本用意应该是这样 消费>>产品卖出>>中盘商赚钱>>钱给工厂>>工厂赚钱>>发薪水>>在消费>>循环下去 效益到此为止 增加了短期GDP 然後钱流到国外工厂 效益呢? 没了... --

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