政府的政策並非全然保護汽車工業 汽車工業對一個經濟體來說，除像徵性意義外，是提供相當就業機會的產業。 君不見美國新總統Obama準備挽救岌岌可危的底特律汽車工業，最重要的原因 即汽車工業龐大的就業人口如果失業，將嚴重衝擊經濟。 縱然我國的汽車產業沒有辦法100%的自製汽車，但也累積相當的組裝技術能量 國產代理車品質好或不好各有定見，但未必沒有必要性。至於機械系學生的出 路問題，那未必與汽車工業有關，汽車工業上下游的產業也需要機械相關的畢 業生，為何都跑去高科技業恐怕還有待討論。 ※ 引述《Star07 (ˋ(′～‵")ˊ)》之銘言： : ※ 引述《LORDJACK (文亞南)》之銘言： : 我對汽車不是很了解，粗淺的認識是保護政策的成果很糟 : 保護到現在裕隆還在假國產真代理 台灣自製連個影子都沒有 : 不知長進本業做得濫就算了 代理還代理到阿媽你去了 : 管制的代價是什麼呢 : 就是台灣人想買好一點的車要抽一堆稅 : 拿全國人民買車的錢 變相在養這些的濫企業 一養幾十年 : 然後台灣的機械人才畢業就一批一批進台積聯電打雜 --

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