※ 引述《shaka1aka (千樹萬樹梨花開)》之銘言： : 如果八千點，七千點就進場護盤，那自然是白痴加冤大頭。 : 前車之鑒很清楚的告訴大家，「不賣就沒有虧到」。 : 而現在本來就是相對低點(但並非絕對低點，因為還有地雷隨時會爆)，所以從跌破 : 六千之後開始進場，就長期來看，必然是擁有足夠獲利率的。 所以政府在八千點和七千點的時候... 進場鼓勵大家進場是口號? 宣示國安基金有進場護盤是開玩笑的嗎? 現在到四字頭了? 到現在馬總統鼓勵消費... 說投資血本無歸.不如拿來刺激消費... 這又是怎麼回事? : : 也是啦... : : 沒賣就不算虧損... : : 這不管是散戶還是政府基金都一樣... : 這句話也不是第一次說了，從幾年前貿然宣布要進場，結果被狙擊的那時候就說過了. : 只是套在今日來看，少住兩千點的套房，相對的就可以賺更多。 所以政府不應該發表一些讓不正確的消息... 等到民眾相信.進場之後... 再補上一句"投資本來就是要自己負責的"... 這不僅是政府誠信問題... 民眾對這的觀感也不是很好吧... : : 我認為原po的意思應該是當時繼續凍漲的話... : : 民間企業少了一個漲價的藉口... : : 物價波動也會比較和緩一點... : 當時早就說過了，化工產品，衛生紙，與部份生活用品，早就漲了。 : 奸商也早就提價了，相信政府而沒有漲價的老實人，是虧錢在賣的。 : 同理，現在的價格，老實店面也開始作促銷與降價了，剩下的依舊要靠公平會處理. 有嗎? 你可以舉個例子嗎? 老實說我對物價下降的感受程度不多... 或許如你所講的第三季統計出來的通膨會是負的吧... 慢慢跌回油價起漲前的物價指數有說不一定... : : 因為商人會因為油價上漲的宣布跟著漲價錢... : : 但是既然漲上去了... : : 要再降下來就沒那麼容易... : : 特別是一些民生相關物資... : : 可以多賺.為什麼還要降價呢? : : 我覺得政府去彌補中油的虧損... : : 跟舉債擴大內需的作法沒啥差別吧... : 這會形成一種慣例，以後就會成為一種常態。 : 當人民習慣了這個錯誤的傳統之後，要改就很困難。 但是這次如果真的凍漲油價... 最後結果應該會比較好吧... 再說沒有啥傳統是不可以改變的... : : 油價帶動的物價上漲會使得民間消費下降... : : 因為薪水沒漲.基本民生需求的花費上升... : : 當然其他的消費就要縮減了... : : 受到影響最大的還不是比較弱勢的家庭嗎? : : 擴大內需不也只是砸錢下去增加GDP嗎? : : 好像對改善國內環境刺激消費沒啥幫助吧... : 期待乘數效應的影響。 : 現在原物料開始跌的結果，就是原來流標的，無法發包的公共工程可以進行下去，好 : 處自然就是這些被延宕下來的經濟效果會慢慢浮現。 我記的擴大內需的工程跟原物料下跌關係不大吧... 本來無法發包的公共工程本來就有預算... 只是因為政府編列的預算太低.商人無利可圖... 所以才沒人要承包... 就算沒擴大內需.原物料下跌.... 商人覺得有利益當然就會考慮承包呀... 就算沒有擴大內需你說的效果也會慢慢出現呀... 不用特地舉債編列擴大內需預算... 再說政府評估增加的GDP也不過相當擴大內需的金額... 好像也沒有你說的效應出現呀... : : 現在油價降到一年多以來的新低... : : 當初如果凍漲現在油價不降大家也比較可以接受吧... : 事後諸葛亮是沒用的。 : 如果到現在油價沒跌的話，誰負責賠? 因為我不是經濟專家.也不是財政專家... 我也不靠這專長吃飯領薪水... 所以我只能事後諸葛呀.... 這我也自己有講... 但是政府應該有一堆財經專家... 本來就應該仔細評估油價不合理的上漲... 是不是人為炒作.... 如果是的話這波炒作或持續多久... 再來決定是要為了穩定物價繼續凍漲... 還是要解凍一次漲足.不是嗎? 我們要的難道就不是一個有遠見的.有專業的內閣嗎? 我記得你說的股票版也有人對油價是人為炒作發表過文章呀... 再套句你說的話... 如果油價沒跌... 你要有人出來負責... 現在油價跌了. 是不是也要有人要為了一次漲足造成的物價波動負責呢? 如果行政能力不足.... 是不是要換能力更強的人做做看呢? 但是總統跟行政院長認為目前官員的做的"不錯"耶... 你也覺得現在的政府官員做的不錯嗎? : : 畢竟當初油價一次漲足民眾也都可以接受了... : : 更別說因為凍漲中油賠了那麼多錢... : 什麼叫做更別說? : : 在經濟環境不佳.物價通貨膨脹壓力越來越大的時候... : : 我覺得到底是國營事業的盈餘比較重要... : : 還是政府穩定物價政策需要優先考慮呢? : 穩定物價是要物價不受炒作與囤積的影響而造成價格起落與非常態變動。 : 不是「禁漲」。 : 而政府若是為了選舉考量，刻意將「穩定物價」扭曲成「凍漲」，這本就是錯誤的。 : 更何況，虧損誰買單? : 非用油者，與用油量少的納稅人? : 每次問到這個問題，對方就逃跑了。 因為油價上漲造成的通貨膨漲不是全民買單嗎? 再說之前油價的上漲難道沒有受到人為炒作的影響嗎? 油價現在跌回來可是物價呢? 雖然你覺得油價跌了物價會跟著跌... 可是現在呢? 或許過一陣子物價回跌到起漲點? 可是物價會跌的那麼快嗎? 受到影響最大的不就是領死薪水的上班族... 薪水沒漲但是物價漲了... 所以要緊縮消費呀... 還有本來收支勉強平衡的低收入戶嗎? 油價漲.物價漲.本來勉強收支平衡現在變成入不敷出... 這樣真的會比較好嗎? 再說要公平的話... 現在還有人沒有用石油嗎? 你不坐公車.不用瓦斯天然氣... 這也跟油價息息相關的呀... 還有為什麼汽燃稅不隨油徵收... 這樣繳一樣的錢.對少用車的人就公平嗎? 至於虧損.當然是政府買單呀... 這是為了穩定物價付出的代價呀... : : 我覺得奇怪的是現在怎麼沒看到中油發新聞稿說已經又虧多少錢了... : 虧損請看中油網頁與財報。 : 愈虧愈少算是新聞嗎? 越虧越少那就是賺錢呀... 你不是說現在中油還負擔了兩成的上漲幅度嗎? : : 搞不好今年到最後中油還是有盈餘上繳國庫... : : 明年一樣領4.6個月的年終也說不定... : 正常狀態下會賺得的營餘本來就對得起這個年終獎金。 : 如果靠上面一句決策，讓原本的獲利變虧損，而扣到「你」努力工作的薪資獎金，這 : 樣你能接受嗎? 努力工作的代價是你每個月的薪水... 還有公務人員1.5個月的年終獎金... 至於績效獎金.中油算是寡占事業吧... 盈餘要多少本來就是看政府要賣多少錢來決定的... 會因為你的努力工作就讓公司的盈餘增加嗎? 再說公營事業的績效不是大家都知道的... : 因為有一種民意調查叫滿意度的。 : 而有一種心態叫做炒短線的，也就是放著重要的事不去做，卻來嘩眾取寵的。 : 我之前就提過，不做該作的決策，卻任意決定證交稅減半；監察院應介入調查。 我覺得不用調查啦... 有人負責下台就好... : : 拜耳想要的是兩岸貨運直航... : : 可是馬政府一開始的重點卻是包機直航... : : 我覺得貨運直航才是目前的重點... : : 當初包機直航的著眼點主要是台商往來方便.. : : 跟陸客來台消費(重點中的重點) : : 不過目前看起來效果不是很好... : : 又讓國防部在保衛台灣安全上的提高不少難度... : : 結果應該是最重要的貨運直航反而到現在才開始要談... : : 不是嗎? : : 當初我相信了政府的話只會實施一周所以才沒寫上去... : : 結果我又被騙了... : 貨機直航就沒有木馬屠城的風險? : 又希望好的政策儘快實行，又得背負著被指責喪權辱國的風險，這也挺辛苦的。 : 另，被騙? 當初有人信誓旦旦的說限制跌幅只實行一週... 我相信了.所以被騙了... 我只說直航會增加國防部防衛台海安全上的難度.. 至於飛機直航不需要一開始就談... 也不需要急著做... 更別說當初一堆硬體軟體都還沒搞定就硬上... 或許我說的不夠清楚... 我說的"貨運直航"只的是"海運"不是"空運" 一開始要做的是海運不是空運才對... : : 以你的觀點來看... : : 限制跌幅不就是是怕股民因為美國金融危機... : : 倒致股民信心不足而非理性的拋售股票嗎? : : 重點是股民的信心吧... : : 至於歐美不是推出一堆拯救經濟政策... : : 但是連國外都還沒恢復信心... : : 你覺得臺灣人民會有信心嗎? : 雷曼兄弟破產是台灣害的? : 美國的洞當然美國在補，冰島的洞現在要靠英國去補。 : 台灣的「拯救經濟政策」是要補台灣的洞，太早宣佈就沒用了。 所以現在外資拼命賣股票回自己國家補破洞呀... 至於台灣拯救經濟政策? 什麼時候才會宣佈呀? 等股票重回5000點還是6000點的時候嗎? : 國外沒有信心，因為美國的洞不是七千億就補得完的；若是找不到有效的方式能夠 : 減緩或解決，它得花更多錢下去救。 : 功虧一簣是很糗的事。 : 所以，死融資，死投機客，不要死到一般投資者；這本應是政府護盤應考慮的重點。 : 愛槓桿的，就別怪風險。 所以一般投資客最好不要有臨時急需用錢賣股票的時候... 也不要相信政府的話太早進場買股票... 不然他也可能變成你口中的投機客了... --

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