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※ 引述《shaka1aka (千树万树梨花开)》之铭言: : 如果八千点,七千点就进场护盘,那自然是白痴加冤大头。 : 前车之鉴很清楚的告诉大家,「不卖就没有亏到」。 : 而现在本来就是相对低点(但并非绝对低点,因为还有地雷随时会爆),所以从跌破 : 六千之後开始进场,就长期来看,必然是拥有足够获利率的。 所以政府在八千点和七千点的时候... 进场鼓励大家进场是口号? 宣示国安基金有进场护盘是开玩笑的吗? 现在到四字头了? 到现在马总统鼓励消费... 说投资血本无归.不如拿来刺激消费... 这又是怎麽回事? : : 也是啦... : : 没卖就不算亏损... : : 这不管是散户还是政府基金都一样... : 这句话也不是第一次说了,从几年前贸然宣布要进场,结果被狙击的那时候就说过了. : 只是套在今日来看,少住两千点的套房,相对的就可以赚更多。 所以政府不应该发表一些让不正确的消息... 等到民众相信.进场之後... 再补上一句"投资本来就是要自己负责的"... 这不仅是政府诚信问题... 民众对这的观感也不是很好吧... : : 我认为原po的意思应该是当时继续冻涨的话... : : 民间企业少了一个涨价的藉口... : : 物价波动也会比较和缓一点... : 当时早就说过了,化工产品,卫生纸,与部份生活用品,早就涨了。 : 奸商也早就提价了,相信政府而没有涨价的老实人,是亏钱在卖的。 : 同理,现在的价格,老实店面也开始作促销与降价了,剩下的依旧要靠公平会处理. 有吗? 你可以举个例子吗? 老实说我对物价下降的感受程度不多... 或许如你所讲的第三季统计出来的通膨会是负的吧... 慢慢跌回油价起涨前的物价指数有说不一定... : : 因为商人会因为油价上涨的宣布跟着涨价钱... : : 但是既然涨上去了... : : 要再降下来就没那麽容易... : : 特别是一些民生相关物资... : : 可以多赚.为什麽还要降价呢? : : 我觉得政府去弥补中油的亏损... : : 跟举债扩大内需的作法没啥差别吧... : 这会形成一种惯例,以後就会成为一种常态。 : 当人民习惯了这个错误的传统之後,要改就很困难。 但是这次如果真的冻涨油价... 最後结果应该会比较好吧... 再说没有啥传统是不可以改变的... : : 油价带动的物价上涨会使得民间消费下降... : : 因为薪水没涨.基本民生需求的花费上升... : : 当然其他的消费就要缩减了... : : 受到影响最大的还不是比较弱势的家庭吗? : : 扩大内需不也只是砸钱下去增加GDP吗? : : 好像对改善国内环境刺激消费没啥帮助吧... : 期待乘数效应的影响。 : 现在原物料开始跌的结果,就是原来流标的,无法发包的公共工程可以进行下去,好 : 处自然就是这些被延宕下来的经济效果会慢慢浮现。 我记的扩大内需的工程跟原物料下跌关系不大吧... 本来无法发包的公共工程本来就有预算... 只是因为政府编列的预算太低.商人无利可图... 所以才没人要承包... 就算没扩大内需.原物料下跌.... 商人觉得有利益当然就会考虑承包呀... 就算没有扩大内需你说的效果也会慢慢出现呀... 不用特地举债编列扩大内需预算... 再说政府评估增加的GDP也不过相当扩大内需的金额... 好像也没有你说的效应出现呀... : : 现在油价降到一年多以来的新低... : : 当初如果冻涨现在油价不降大家也比较可以接受吧... : 事後诸葛亮是没用的。 : 如果到现在油价没跌的话,谁负责赔? 因为我不是经济专家.也不是财政专家... 我也不靠这专长吃饭领薪水... 所以我只能事後诸葛呀.... 这我也自己有讲... 但是政府应该有一堆财经专家... 本来就应该仔细评估油价不合理的上涨... 是不是人为炒作.... 如果是的话这波炒作或持续多久... 再来决定是要为了稳定物价继续冻涨... 还是要解冻一次涨足.不是吗? 我们要的难道就不是一个有远见的.有专业的内阁吗? 我记得你说的股票版也有人对油价是人为炒作发表过文章呀... 再套句你说的话... 如果油价没跌... 你要有人出来负责... 现在油价跌了. 是不是也要有人要为了一次涨足造成的物价波动负责呢? 如果行政能力不足.... 是不是要换能力更强的人做做看呢? 但是总统跟行政院长认为目前官员的做的"不错"耶... 你也觉得现在的政府官员做的不错吗? : : 毕竟当初油价一次涨足民众也都可以接受了... : : 更别说因为冻涨中油赔了那麽多钱... : 什麽叫做更别说? : : 在经济环境不佳.物价通货膨胀压力越来越大的时候... : : 我觉得到底是国营事业的盈余比较重要... : : 还是政府稳定物价政策需要优先考虑呢? : 稳定物价是要物价不受炒作与囤积的影响而造成价格起落与非常态变动。 : 不是「禁涨」。 : 而政府若是为了选举考量,刻意将「稳定物价」扭曲成「冻涨」,这本就是错误的。 : 更何况,亏损谁买单? : 非用油者,与用油量少的纳税人? : 每次问到这个问题,对方就逃跑了。 因为油价上涨造成的通货膨涨不是全民买单吗? 再说之前油价的上涨难道没有受到人为炒作的影响吗? 油价现在跌回来可是物价呢? 虽然你觉得油价跌了物价会跟着跌... 可是现在呢? 或许过一阵子物价回跌到起涨点? 可是物价会跌的那麽快吗? 受到影响最大的不就是领死薪水的上班族... 薪水没涨但是物价涨了... 所以要紧缩消费呀... 还有本来收支勉强平衡的低收入户吗? 油价涨.物价涨.本来勉强收支平衡现在变成入不敷出... 这样真的会比较好吗? 再说要公平的话... 现在还有人没有用石油吗? 你不坐公车.不用瓦斯天然气... 这也跟油价息息相关的呀... 还有为什麽汽燃税不随油徵收... 这样缴一样的钱.对少用车的人就公平吗? 至於亏损.当然是政府买单呀... 这是为了稳定物价付出的代价呀... : : 我觉得奇怪的是现在怎麽没看到中油发新闻稿说已经又亏多少钱了... : 亏损请看中油网页与财报。 : 愈亏愈少算是新闻吗? 越亏越少那就是赚钱呀... 你不是说现在中油还负担了两成的上涨幅度吗? : : 搞不好今年到最後中油还是有盈余上缴国库... : : 明年一样领4.6个月的年终也说不定... : 正常状态下会赚得的营余本来就对得起这个年终奖金。 : 如果靠上面一句决策,让原本的获利变亏损,而扣到「你」努力工作的薪资奖金,这 : 样你能接受吗? 努力工作的代价是你每个月的薪水... 还有公务人员1.5个月的年终奖金... 至於绩效奖金.中油算是寡占事业吧... 盈余要多少本来就是看政府要卖多少钱来决定的... 会因为你的努力工作就让公司的盈余增加吗? 再说公营事业的绩效不是大家都知道的... : 因为有一种民意调查叫满意度的。 : 而有一种心态叫做炒短线的,也就是放着重要的事不去做,却来哗众取宠的。 : 我之前就提过,不做该作的决策,却任意决定证交税减半;监察院应介入调查。 我觉得不用调查啦... 有人负责下台就好... : : 拜耳想要的是两岸货运直航... : : 可是马政府一开始的重点却是包机直航... : : 我觉得货运直航才是目前的重点... : : 当初包机直航的着眼点主要是台商往来方便.. : : 跟陆客来台消费(重点中的重点) : : 不过目前看起来效果不是很好... : : 又让国防部在保卫台湾安全上的提高不少难度... : : 结果应该是最重要的货运直航反而到现在才开始要谈... : : 不是吗? : : 当初我相信了政府的话只会实施一周所以才没写上去... : : 结果我又被骗了... : 货机直航就没有木马屠城的风险? : 又希望好的政策尽快实行,又得背负着被指责丧权辱国的风险,这也挺辛苦的。 : 另,被骗? 当初有人信誓旦旦的说限制跌幅只实行一周... 我相信了.所以被骗了... 我只说直航会增加国防部防卫台海安全上的难度.. 至於飞机直航不需要一开始就谈... 也不需要急着做... 更别说当初一堆硬体软体都还没搞定就硬上... 或许我说的不够清楚... 我说的"货运直航"只的是"海运"不是"空运" 一开始要做的是海运不是空运才对... : : 以你的观点来看... : : 限制跌幅不就是是怕股民因为美国金融危机... : : 倒致股民信心不足而非理性的抛售股票吗? : : 重点是股民的信心吧... : : 至於欧美不是推出一堆拯救经济政策... : : 但是连国外都还没恢复信心... : : 你觉得台湾人民会有信心吗? : 雷曼兄弟破产是台湾害的? : 美国的洞当然美国在补,冰岛的洞现在要靠英国去补。 : 台湾的「拯救经济政策」是要补台湾的洞,太早宣布就没用了。 所以现在外资拼命卖股票回自己国家补破洞呀... 至於台湾拯救经济政策? 什麽时候才会宣布呀? 等股票重回5000点还是6000点的时候吗? : 国外没有信心,因为美国的洞不是七千亿就补得完的;若是找不到有效的方式能够 : 减缓或解决,它得花更多钱下去救。 : 功亏一篑是很糗的事。 : 所以,死融资,死投机客,不要死到一般投资者;这本应是政府护盘应考虑的重点。 : 爱杠杆的,就别怪风险。 所以一般投资客最好不要有临时急需用钱卖股票的时候... 也不要相信政府的话太早进场买股票... 不然他也可能变成你口中的投机客了... --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.114.10.121
1F:推 Pissaro:物价是有下跌的,最近几家厂商(包括面粉)的中盘报价都跌了 10/30 22:32
2F:→ Pissaro:不过在上一批的囤货没用完前,零售大概不会降太多 10/30 22:33
3F:→ Pissaro:慢慢等厂商把囤货销完才会真正有大降价 10/30 22:34







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