※ 引述《bxdfhbh (bxdfhbh)》之銘言： : 這位毛治國，我不知道他怎么想的，他難道真的不把高雄、臺中等城市未來的發展放在 : 眼里了嗎？ 高雄、台中市的未來規劃請找陳菊跟胡志強... : 如果規劃中，臺灣未來只有臺北一個大城市，那自然沒有問題。但問題是臺北現在土地 : 就很緊張了，如果人口都擁擠到臺北去，臺北早晚會癱瘓。 : 不管是高雄，還是臺中，還是臺北的衛星城市新竹桃園，未來要發展，就必須解決嚴重 : 的交通問題。而且輕軌或者捷運，不是蓋好了可以隨便拆掉的。 : 現在你看高雄捷運可能人不多，但是你預測總得至少預測未來20年的交通量吧！ : 在一個規劃中的大城市里，每天總會有大量的長距離交通，并且大大超過城市道路的容 : 量。這就需要捷運來承擔。 這部分我要講，台灣地區跟大陸地區還在高度成長外加不確實的人口統計下， 有為數眾多的人口成長是不同的情況。 台灣地區一來目前人口成長持續下降，未來很有機會變成人口負成長，二來台灣地區 的產業與都市化發展目前極度明確，除非有重大政策的改變，否則未來二十年的交通 成長很難會大到那種程度。(不過根據公共政策的理論，五年後預測就已經趨近於猜測， 二十年的預測那跟矇眼亂猜是一樣的，所以根本做不到) 台灣地區的都市化發展，目前是朝向北基桃竹都會地帶整合，因此在想台中、高雄的 發展前，還是先想想基隆到新竹的都會地帶交通系統。 說明白的，鄰近日本的殷鑑不遠，不要再想甚麼先蓋公共建設再搞擴大需求的想法 日本為這個想法已經負債八百兆日幣，我可不想看見這種狀況在中華民國重現。 --

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