※ 引述《money0814 (愛做白日夢^^)》之銘言： : 又怎樣補貼才算合理?? : 為什麼騎摩拖車也很多人,為什麼不能補貼?? 1. 如果您能號召個幾百人，或幾百台車去包圍總統府，或是其他院會的話... 從李登輝時代後，台灣的民主就是「會吵的孩子有糖吃」。 2. 競爭壓力與生存壓力是截然不同的兩回事。 好的問講可以年收百萬，但你要考慮大多數月薪只有兩三萬，甚至於不到的那些人。 : 公車暫時不漲票價, : 但如果有補貼公車油錢卻撐不到年底又漲價了呢?? 就漲啊。 不然就印鈔票啊。 這是很現實的選擇。 看你是要1000元當八百元來用，還是要10000元當八百來用。 : 高物價時代搭乘小黃的人減少, : 但開小黃的司機越來越多, : 社會大眾要分攤的社會成本卻增加!! : 如果這些成本用運於大眾交通工具補貼或改善, : 才是抑制這方面油料的耗損吧, : 政策應該朝此邁進才是根本之道吧!! 省了錢，卻增加失業率與社會不安。 這其實是少考慮了現實因素。 : 而且補貼也不該從生產成本下手, : 應該是從最終結果下手, : 例如共乘/乘坐率/....達N人次(我亂舉例的)始可補助, : 而非一開始就全面補助, : 淘汰部分競爭力不佳的業者/個體戶才是關鍵!! : 不然菜農也抱怨不敷成本, : 小吃店也大喊成本狂漲, : 是不是也該來個政策實質補貼一下!! 如果有五千菜農上街頭，或是小吃老板上街頭的話，自然政府會考慮的。 再說明一次，競爭壓力，與生存壓力，是截然不同的兩回事。 -- ★█ LUU ◤ ▁▃▃▁ ◥◣ █★ ★█ ◤ ★█‧–●– ▉█▄ ▊ ▉ █ █★ ★█ LAN ◤ 幹你媽的 █　◢▆▇◣█　█ ◤‧ █★ ★█ ◤ 我要吃藍藍路! █ -⊙ ⊙ ▏▍　　 █★ ★█ LAN ◤ ★ ◣ █　 皿 ▋ █　　　　 █★ ★█ ◤ ★ █◣◣︶ ▊▎◢█ ψQSWEET █★ --

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