作者oodh (oodh)
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標題[轉錄][新聞] 海上高鐵 比蘇花高又快又便宜
時間Thu Apr 3 21:24:59 2008
給大家參考一下
之前在談到這個部份的時候 一直都缺少一些實際數據和例子
不知道 有沒有對這部份更深入了解的板友
※ [本文轉錄自 GreenParty 看板]
http://e-info.org.tw/node/31492 環境資訊電子報
海上高鐵 比蘇花高又快又便宜 本報2008年4月2日台北訊
蘇花高環差確認會於今日(4月2日)上午召開，昨天上午由多個學生團體所組成的「青年抗
暖化聯盟」，號召50多位關心蘇花高的年輕學子前往行政院門口，呼籲看守內閣勿做重大
決策、應凍審蘇花高，也提出「海上高鐵─藍色蘇花高速公路」的構想，並期許馬英九拿
出作為全民總統應有的作為，為花東運輸提供短中長期安全、可靠、舒適、效率的替代方
案。
蘇花高在經過3月3日環保署強勢主導環差專案會議後，雖歷經立委傅崑萁大鬧立法院，導
致環評委員集體罷審蘇花高，但環差確認會議仍舊於4月2日召開。對此，50多位來自各學
校的年輕學子，包括遠自花蓮東華大學北上的同學，昨天前往行政院門口，高喊「下野撤
回蘇花高，馬上推動新方案」，要求行政院暫緩蘇花高相關審查程序，並呼籲馬英九上任
後立即推動「海上高鐵」等替代方案。
青年抗暖化聯盟表示，
「海上高鐵─藍色蘇花高速公路」的替代方案跟蘇花高一樣高速、
全天候、且更安全，成本只有蘇花高的1/14，而且不必等10年。雙殼高速渡輪從花蓮港至
蘇澳港約80 分鐘，至基隆港約200分鐘，時程上己逼近高速公路的效能。青年抗暖化聯盟
也指出
，只需100 億的經費，就可以買3 艘高速渡輪，並簡單改建基隆、蘇澳、花蓮三個
港口。「為什麼政客卻要推銷：要等待十年，花費1400億，建造有重大生態爭議的蘇花高
？」
主持人台北大學社會系學生蔡中岳表示：「在大眾對於蘇花高議題還沒有深刻了解，替代
方案並未被充分探討以及新任總統花東政策不明之情況下，環保署還是執意於看守內閣期
間通過審查，用心令人非議」。來自花蓮太魯閣族學生青年會的Ciwang呼籲行政院於看守
內閣期間，應比照油價調整凍結機制，責令交通部與國工局立即撤件、環保署立即凍審，
暫緩蘇花高相關審查程序。
台大保育社彭昱融呼籲馬英九，兌現選前承諾即刻改善花東公共運輸，而非期待遙不可及
的蘇花高。台大醫學系林軒毓同學則要求新政府，立即推動東部「海上高鐵」，讓台灣西
部陸上有高鐵，東部也有兼顧的海上運輸系統，真正邁向「藍色革命，海洋興國」。不但
可在短期內回應東部民眾「安全」的訴求，更可兼顧防災、舒適、效率的海上運輸系統，
是新政府可積極考量採用以短期內改善花東聯外交通的首要方案。
快又安全的藍色公路—快速渡輪：
http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=9160964
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「那艘船忘了自己是飛行船了嗎？那艘船忘了自己飛上天空的時候了嗎？窮盡地平線、
奔向水平的方向，在那裡就是這船離陸起飛的地方；即便所有港口的燈火，都熄滅、都
陷入沉默，也要航向蒼穹。」 FROM 宙船（日本唱片大賞作詩賞得獎作品）
http://blog.roodo.com/honkwun NAKAJIMA MIYUKI FANS' BLOG
※ 編輯: honkwun 來自: 210.201.58.207 (04/03 01:31)
1F：→ cccssszzz:海上是建築在海上的意思嗎? 04/03 01:32
不是 是指高速穩定的船 其他國家已經使用 可以看我在文末附的網址
※ 編輯: honkwun 來自: 210.201.58.207 (04/03 01:34)
2F：→ honkwun:那個船很漂亮喔 04/03 01:39
3F：推 packie:33輛貨車+195輛小行車~在港口裝卸這些車輛要花多久？ 04/03 02:03
4F：→ packie:不談其他～營運就是一個很大的問題。倒不如多鼓勵到點租車 04/03 02:10
5F：推 ariel780102:跟往綠島的那種船相比呢? 04/03 02:16
6F：推 packie:島對島之間的運輸,這是很好的方案；島內運輸靠他的話..... 04/03 02:21
7F：推 nemooo:回三樓 我去溫哥華到維多利亞島有搭過這種類似的船 04/03 02:45
8F：→ nemooo:車子上船很快 半小時就搞定了 04/03 02:46
9F：推 nemooo:我個人也覺得這比蘇花高可行 04/03 02:49
10F：→ nemooo:蘇花高絕對不是花蓮對外交通改善的唯一解 04/03 02:50
11F：推 cccssszzz:旗津渡船頭 機車上傳也很快XD 04/03 02:50
12F：推 nemooo:對了 溫哥華為了2010年冬奧 還要再多買三艘船喔 04/03 02:53
13F：→ nemooo:(還是兩艘 我忘記了 @@) 04/03 02:54
14F：推 nemooo:一小時四十分鐘的航程 成人13加幣 車子43加幣 提供參考 04/03 02:58
15F：→ nemooo:不過這文章中的船比溫哥華的高級又快 票價應該會更高 04/03 03:00
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.201.58.207
※ 編輯: honkwun 來自: 210.201.58.207 (04/03 07:50)
16F：→ honkwun:轉自花蓮板 看來反應還不錯 04/03 07:54
17F：推 kirkland:需要考慮到另一個問題 聽說砂石都是從東部來的 04/03 08:43
18F：→ kirkland:貨運要怎麼處理呢?? 04/03 08:44
19F：推 BarkingSin:砂石較沒有保存期限問題用大船慢慢載過來吧 04/03 11:28
20F：推 ibonez:不是有運砂石的專用貨船嗎? 04/03 12:39
21F：推 aaa123aaa:少開蘇花高就少用很多砂石了吧XD 04/03 14:11
22F：→ bullfrogtwn:砂石用貨船應該不少,之前聽新聞還有發生過事故 ... 04/03 20:33
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oodh 進入守備狀態
接著覆蓋一張蠶絲被 結束這回合
http://www.wretch.cc/blog/oodh
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◆ From: 202.132.183.102
※ 編輯: oodh 來自: 202.132.183.102 (04/03 21:29)
23F：→ yeh67:有大工程才有錢可圖 利委只想賺錢吧 沒有大視野 04/03 22:52
24F：→ yeh67:花蓮景觀被破壞 觀光客容易到達 觀光價值就會降低 04/03 22:54
25F：→ oodh:採購船也有錢可圖啊 只是不見得是同一些人圖的 04/03 22:58
26F：推 kevinjl:颱風一來 海上運輸停擺 04/04 01:16
27F：推 mapleneko:對於東部鯨豚的影響性好像也很大... 04/04 01:19
28F：→ mapleneko:把錢好好充實固有的鐵路運輸,才是正確的吧.. 04/04 01:21
29F：推 honkwun:颱風一來 陸上運輸也會停擺的 04/04 08:10
30F：→ Jaden:陸上交通比較有變數 海上我想幾乎是完全會停擺.... 04/04 12:39