我又來了～ 本來是要來發表戰敗宣言的，但沒想到卻意外遇到了個怪現象 ;Q --------------------------------------------------------------------- 自從先前回應了這幾篇4hr耐久賽的心得跟實況後 我認識了Lan和for_Reality兩位強者，自此也就栽進了線上征戰的洪流裡 其實拿到遊戲的一開始我並不對線上模式抱持期望 因為我家裡只有無線網路，光是平時用來爬文打逼都不是很順了 先前和家人連電腦遊戲只有慘而已，根本不敢想拿來跑瞬息萬變的賽車 但憑藉著好奇試試看之後發現，雖然偶爾會有狀況，但大多數的時候都還勉強可玩 線上高手如雲，自不是白痴AI可比的，當然之後A-spec就幾乎沒再動了 --------------------------------------------------------------------- 最近連線狀況比較多，改版後耐久賽的獎金跟經驗值也多了不少 看著線上朋友的A-spec等級一直升，也只好找些時間再回來挑戰耐久賽 經歷過這陣子的線上磨練，對於這系列賽道(北賽道/Type V/24Hr)的熟悉度自是提昇不少 為了不要開到睡著，加上最近改版加上了PP值可初步評估車輛的性能 於是便開始了我挑戰最低PP值獲勝的旅程 大家熟悉的魔王S2000 GT1 Turbo PP大約是625左右 第一次嘗試挑戰的是Amemiya AsparaDrink RX-7，因為當時正好在線上跑GT 300 PP大約在530左右，相差已經近百 基本上廠車的車重都在1100kg上下，所以PP的差異大多來自於引擎動力上 跑起來很明顯的就是加速和中高速落後不少，但也因為如此油耗和輪胎磨損也輕微很多 比起來比想像中的輕鬆很多，後半段其實也是半睡半醒在跑，所以就不細說過程了 最後最快單圈是8'22，印象中好像是贏了快一圈吧 但最後時限快到的時候正好跑完第27圈，我接著跑第28圈 還沒到終點時突然發現我的排名變成第二，第一當然是幾乎整場都在我之後的S2000 其實那時候就有點搞不懂了，不過我最後回到終點後排名也跳回第一，我就沒再多想 ---------------------------------------------------------------------- 既然PP 530都輕鬆贏，當然得再找更慢的車來挑戰一下 但在這之下就沒有廠車可選了，我也不喜歡用動力限制器或加車重 邊玩邊找了一陣子，最後選定的是Gran Turismo 350Z RS，無改下PP約500 這車動力上其實比GT 300還強了一些，但車重卻是暴增到1450kg，因此PP才差了不少 也是有些車子車重較輕的，但相對的動力差太多根本不能比 也許很多朋友對於Nur的印象就只有"彎很多很難記"，但其實其中有好幾段長直道 直線速度不夠的話光這幾段就可以輸上不只十秒，這在我玩線上的時候就吃過苦頭了 同PP下廠車的馬力幾乎都輸自改車很多 (因為下壓力跟車重輕很多) 比起來其實不見得吃香 (指PP 550以下的情形) 練了幾圈，350Z的單圈大約可以在8'40左右，S2000就以往的經驗大約是8'20～8'30 不過電腦常會耍笨拖進站時間導致於單圈大慢 (RX-7那次就是整場都五圈才進站) 所以能不能贏還是得跑了才知道 今早一起床後就開機準備挑戰，沒選到S2000 GT1 Turbo當然是重來 第二次運氣不錯，除了有S2000外，更有愛攪局的RUF 常玩的朋友應該有經驗，電腦都會讓RUF排第一起跑，如果S2000沒辦法在GP場內超過他 就會讓他擋了大半圈，即使理論上單圈速度是比他快很多的 (AI超車太保守) 這次也一樣，S2000一起跑很快殺到第二，而我的350Z加速超慢直接掉到第十一 但AI畢竟都還是太保守，GP場才跑一半我就回到第三了，就看前面兩台在搞笑 不過我車性能畢竟太差，在GP場我也討不到便宜，只好跟緊進北賽道 理論上北賽道更窄，我也沒預期一定可以在哪裡超車 不過運氣很好的是在第一個高速右彎我就找到了機會，壓了一小塊草皮就一次超了兩台 當然得把握機會趕緊把距離拉開，但車真的很慢，怎麼努力也拉不了多少 而S2000還真的花了快半圈才超車成功，這時候差距大概在五秒上下 很快的S2000就來到車尾了，但即便不刻意阻擋，AI還是很安份的跟著 危機當然發生在最後的大直道，跟到快一半AI終於出手了 我也不打算擋，被過了之後趕快反跟就是了，一路吸著跑極速也可破280，所以沒被拋開 跟著跑完第一圈才輸1.5秒，但一回GP場就開始一瀉千里，大概每圈輸十到十五秒吧 Orz 等到第四圈我進完站已經輸1'20左右了，這時候只得期望AI硬撐的第五圈搞笑 而第五圈果然追了不少回來，加上S2000多花的加油時間，第六圈剛開始我反而領先20秒 其實跑到這我還是看不出誰會贏，只有努力跑守護著難得的領先 XD 好不容易又撐了兩圈才被超過，但在第八圈第二次停站出站後已經大輸近一分鐘 這時我才突然有種可能會輸的感覺，但，也只能努力跑 Orz 第十圈結束S2000進站，可能是又加了大量的油，出來後沒想到我又領先了40秒 但也只撐了兩圈，就在第十二圈進站時被反超，出來時已經落後45秒 自此我再沒領先過，之後賽況除了一瀉千里外我還真找不到形容詞 @_@ 越跑越心寒，加上這車實在太重，要撐完四圈軟胎都快磨乾了 不專心的情況下就是一直除草，所以距離很快的就從一分鐘到三分鐘了 到了最後要結束的時候我早忘了已經輸多少，反正時間到了之後就得回終點 還沒到的時候我發現排名一下子掉到第四，雖然不知道發生了什麼事 但有了上次跑RX-7的經驗，心想反正回到終點會還我公道的 但詭異的是... 跑完這第二十七圈後我反而變成第一，而且比賽就這麼結束了 XD 那S2000咧？？ 不知哪位朋友知道該怎麼解釋這奇怪的情況？ 另外也請大家推薦一下還有什麼車適合挑戰，PP 530以下，但不要一圈輸超過十秒的 XD --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.20.132.81 ※ 編輯: atropos 來自: 61.20.132.81 (03/13 18:18)