先前因為對SBK X的第一人稱表現不太滿意 剛好看到便宜的09跟motogp 08 就入手來試試看 只能說，都是milestone做的..怎麼差這麼多? 先從第三人視點來看 車身擺動的樣子 09最接近真實的樣子 gp08其次 X就仍是明顯的以車子中心不動做擺動 以外觀的懸吊動作來看 X最真實 09次之 gp08的車子懸吊軟的跟船一樣上下晃 09與gp08轉彎時龍頭會轉.. X不會 重播攝影機的表現09跟gp08都比X好，鏡頭移動轉換都比X順暢 看起來舒服許多 車子構圖方面，09 gp08看起來前輪都很肥 有點怪.. X正常 細節偷懶或顯示不正常的問題，三者差不多 車子與跑道路面定位問題，09最好 gp08次之.. X有些地方不是很好 第一人稱(轉彎時人、車、與地平線各自傾斜) 09最好但有個致命缺點就是 轉彎的時候 地平線從螢幕兩邊一半 到上面的一半 等於是貼著地面看，急彎看不到彎道出口 除了記憶跑道之外，還得記每個彎多長 很難以視線為準.. 雖然玩久也能適應 但顯然不太正常 雖然車子抖動、龍頭擺動等都表現不錯.. 卻很難上手 gp08 車子會抖龍頭會擺，可是人好像一直躲在整流罩後面 減速或側掛入彎的時候，畫面也大多被風鏡罩著 雖然視線正常 大約是對角線 不過還是感覺有點怪 要自己把目光焦點稍微往螢幕的左右移動，感覺比較真實 X車不抖龍頭固定 感覺自己好像籃球中鋒騎車那樣 視線好遼闊啊! 不過這樣子的可玩性很好.. 畫面品質，排除車身比例問題 三者差異不大 遊戲內容上 09完全的貧乏 沒有生涯模式 且只有SBK等級 其中R1的引擎聲浪錯誤 X與GP08都有生涯模式 X有SBK,supersport,superstock三個標準級別 另外附加特典或付費DLC的傳說組 包含如VTR,七號忍者、阿魯、996、998等經典車款 GP08則是當時的125,250與motogp X與GP08不同級別車種特性差異明顯 在生涯模式上 X的車輛提升並非自己選擇 gp08則是賺名譽點數來自己選擇升級的項目 在車輛與跑道平衡上X最佳,09次之.. GP08比較差 GP08有的跑道玩不到半小時就削掉歷史紀錄(motogp官方網站查的) X則是都得相當熟悉之後才能破賽道紀錄 車輛設定上X,09大勝GP08 如果有的人對調整沒興趣.. GP08其實也沒啥不好 操控模擬上 動力部份 X比較不會大灌油門就抬頭 09與GP08都會.. 第一人時失控前的感覺 09與GP08都比X好 09與GP08的模擬等級只有一個等級 X則是在模擬之下還分三個等級 AI上.. 09因視線不佳，被我省略了.. X的AI變化較GP08好 有次在monza遇到AI在S減速彎壓過綠色的彎道內側部分要追我 玩GP08時 雖然電腦不至於一路縱隊 但是會一群人擠成一團過彎 X在路面會隨比賽進行而變化的這個部份 算是賽車遊戲的少數異類 這也讓玩單機比賽多了許多變化 跑某種有創意的路線未必能夠超車 因為跑道不同部分抓地力不同 如果不好好保護輪胎的使用 到比賽後段會變得艱苦 AI也會因輪胎差異在比賽不同階段有不同的速度表現 最後 09因內容完全被X包含 加上視點不佳 馬上選擇脫手 GP08因為賽道與SBK有許多不同，車性也不同 雖然操控與模擬上比較沒那麼真實 還是有許多遊戲價值 故留下 X玩越久越有賽車的樂趣，且有經典車款，雖然表現上有些問題 但仍會繼續玩.. to milestone: 為什麼你們不能把以前做過的優點都集在一起呢? PS:這幾款遊戲玩久了..機車浪漫旅的問題終於引爆 TT中所有車輛低速時的動力表現問題..讓遊戲爽度受限制.. 到後來每次玩久了都想睡.. XD --

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