行政院公共工程委員會主委陳金德22日現勘「高雄－屏東間東西向第2條快速公路」（高 屏二快）屏東段、位在台3線重要節點的C1標段工程，並宣布該段基本設計審議原則通過 ，作為全線第一個推動路段，他要求交通部加速後續作業，目標今年9月開工、民國118年 如期如質完工。 工程會表示，高屏地區長期仰賴台88線、台1線及國道10號作為主要東西向聯絡道路，隨 著產業發展、人口成長及跨區通勤需求增加，容量趨於飽和，壅塞問題日益顯著，為此， 政府規畫高屏二快，路線西起高鐵左營站，東抵國道三號屏東九如段，途中串聯國道1號 、國道10號、未來的國道7號，以及高雄都會區快速道路系統與屏東地區主要幹道，提升 高屏地區交通效率。 工程會進一步說明，高屏二快工程浩大，全線預估分7段招標施工，其中位在台3線重要節 點的屏東段C1標段是優先推動路段，工程全長約0.88公里，經費約34.8億元，以高架橋梁 跨越台3線，並包含平行式西入、東出匝道與橋下側車道。 陳金德22日到場現勘後指出，C1標段基設原則通過，待交通部依審查意見修正後，即可著 手招標作業，C1標段可強化大樹、里港、九如等地區交通轉運功能，提升地方道路與高快 速公路系統銜接效率，並作為未來屏東高鐵特定區的重要聯外交通節點。 他強調，未來高屏二快全線完工後，高雄左營至屏東長治的行車時間，將從約50分鐘縮短 至約30分鐘，除了解決通勤瓶頸，也串聯高雄S廊帶科學園區、亞灣區，以及屏東科學園 區、科技產業園區等物流廊道及科技聚落，提升南部科技產業競爭力。 此外，還可縮短屏東鄉親前往高雄醫學中心如榮總、長庚的急診與就醫時間，實質提升區 域醫療韌性與生活品質，並串聯佛光山、美濃、旗山及屏東各觀光亮點，帶動南台灣觀光 與精緻農業的產值升級。 陳金德也特別要求交通部，後續工程除妥善規畫施工動線及交通維持措施，降低施工期間 對周邊交通與環境影響外，也須強化各標段界面整合、橋梁銜接及施工協調機制，確保後 續標段順利銜接推進。 新聞連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260522003092-260405?ctrack =pc_main_rtime_p01&fbclid=IwdGRleAR86r5leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NT Y4Mzc5AAEedkIX6exaWCNjo7cf9t9GzQHg86t3ttfyYOrNCAf-V2uduInrKY8UwUFut5Q_aem_1r4C TovvAxoiGYGqUstmBA --

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