作者kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)
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標題Re: [新聞] 高鐵延伸屏東 蘇震清要求交通部設站潮州
時間Fri Oct 22 11:58:22 2021
其實很簡單啦
高鐵到屏東就終點了嗎還是要繼續往台東?
如果屏東是高鐵最後一站
那站點在哪
那就只是看要服務多少屏東人的問題
如果還是要繼續接上台東
高鐵要在哪轉向台東?
這樣來討論屏東應該在哪設站
路線應該怎麼規劃就比較清楚一點了...
至於那個到六塊厝經費比較低....你如果最終要繼續往南
那六塊厝等於只是半條路線....當然比較低...
※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之銘言：
: 高鐵延伸屏東 蘇震清要求交通部設站潮州
: 宜蘭高鐵案鬧得滿城風雨，屏東立委蘇震清今（21日）在交通委員會質詢時指出，爭取高
: 鐵延伸屏東歷經12年，才盼到可行性研究，但中央卻選擇設站六塊厝，這個站址距離屏南
: 恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣效益有限，要求交通部在綜合規劃階段應納
: 入評估設站潮州站，「屏東人的心聲，請交通部好好仔細聆聽」。
: 蘇震清表示，高鐵延伸屏東案從2007年就開始討論，自己2008年擔任立委後，每次總質詢
: 就一路爭取至今，終於在2019年盼到中央核定辦理可行性研究，前後整整花了12年。他提
: 到，宜蘭快鐵變高鐵花兩年就定案，這樣對屏東人公平嗎？宜蘭高鐵案預算也從500多億
: 躍升為1700多億，而屏東高鐵延伸案僅618億就被外界檢討許久，這樣公平嗎？
: 「屏東人就是等、再等、繼續等待。」蘇震清說，屏東人盼到高鐵後，中央卻選擇設站六
: 塊厝，六塊厝距離屏南恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣而言效益有限，況且
: 六塊厝的聯外交通相當不便，對觀光也不會有幫助，觀光客到六塊厝，之後要轉公路、鐵
: 路都不方便。
: 蘇震清強調，自己百分之兩百贊成高鐵到屏東，但千萬不要政治凌駕專業，六塊厝就是「
: 政治路線」，對銜接東西部鐵路運輸也沒有加分。他認為，如果設站到潮州，南來北往不
: 僅有88快速道路，鐵路運輸班次較多，台鐵車站規劃較新，都比設站六塊厝要來的合適，
: 交通部真的不要短視近利。
: 蘇震清說，不要讓高鐵延伸屏東變成「政治盲腸線」，屏東縣議會今年3月通過提案，建
: 議高鐵延伸至潮州鎮，而屏東六塊厝規劃為屏東科學園區，應優先改善台鐵或捷運的短程
: 運輸服務，才能真正提升就業人口的通勤便利性，設置長程運輸的高鐵站反而效益不彰。
: 蘇震清表示，不管哪個人執政，對屏東都不夠厚愛，第一條高速公路只到高雄，高鐵也只
: 到左營，過一個高屏溪，什麼都沒有了。他向交通部長喊話，「給屏東一個快速的時光機
: ，畢竟人生長久不知道，很怕自己看不到高鐵到屏東的一天。」
: 「屏東人很可愛，但不代表屏東人傻。」蘇震清說，如同高鐵宜蘭站的選址爭議，交通部
: 不能只看經費來選址，就算路程較短、經費較少，但是若無法發揮高鐵真正的價值，投入
: 建設的效益自然會被質疑，宜蘭高鐵案已滿城風雨，而屏東的聲音，也希望交通部、行政
: 院都可以聽得到。
: CTWANT https://www.ctwant.com/article/146365
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1F：推 e446582284: 設潮州不如直接墾丁了，潮州沒人流的地方，六塊厝又 10/22 12:24
2F：→ e446582284: 只是在單純炒地皮 10/22 12:24
3F：推 teamax: 潮州沒人流？ 10/22 12:34
4F：推 cwlbyebye41: 高雄屏東直接合併 就有高鐵有捷運了有科學園區了 10/22 12:41
5F：推 wshevssam: 你要很確定潮州沒人流耶== 10/22 13:41
6F：推 LINGINGER: 潮州人流有比六塊厝少？ 10/22 14:22
7F：推 e446582284: 潮州搭高鐵的只有那一塊居民啊，屏北人口密集區會往 10/22 14:51
8F：→ e446582284: 南走去搭喔？ 蓋了注定蚊子館 10/22 14:51
9F：推 yang1290: 那高雄站當時設左營幹嘛，左營當時人有比南高多嗎，照 10/22 14:56
10F：→ yang1290: 這邏輯要當時相對繁榮的南高雄人跑到北高搭高鐵不是更 10/22 14:56
11F：→ yang1290: 奇怪 10/22 14:56
高鐵站點
要嘛人口匯集處有足夠需求量
要嘛造鎮利用高鐵站匯集人潮
12F：推 FrankCastle: 屏東設高鐵來炒而已 台鐵直達快車直接解決 10/22 15:14
如果單純的運輸CP值來說快鐵真的就是最適合屏東...
※ 編輯: kaky (122.121.135.126 臺灣), 10/22/2021 15:35:06
13F：推 bensonla: 潮州屏東各一條捷運線最好 10/22 16:21
14F：推 EdenEden: 大鵬灣啦 很大 10/22 18:07
15F：推 e446582284: 高雄設左營是因為在台灣南端可接受啊，只能往北，南 10/22 18:20
16F：→ e446582284: 高雄也會上去搭 10/22 18:20
17F：→ e446582284: 你潮州下面屏南有什麼？ 北部下來的需要搭到潮州的人 10/22 18:22
18F：→ e446582284: 又有多少？ 10/22 18:22
19F：→ e446582284: 還是你說高鐵到潮州能造鎮喔？ 別開玩笑了 10/22 18:23
20F：→ Aggro: 然後屏東選擇了六塊厝lol 10/22 18:29
21F：推 firzen5308: 潮州才剛蓋台鐵機場而已 還要再蓋屏東高鐵 10/22 18:37
22F：推 wshevssam: 反正西部站很多都很慘 屏東一定好不到哪 東延真的只是 10/22 19:58
23F：→ wshevssam: 騙票跟浪費錢 10/22 19:58
24F：→ sstandc: 都沒屁用 潮州只需要捷運 10/22 21:53
25F：推 THKLuga: 說流量就笑死人…到那邊都一樣少啦，基本就是造鎮。造鎮 10/22 22:27
26F：→ THKLuga: 就會被說是炒地皮。 10/22 22:27
27F：推 ByronX: 潮州才15 加油好嗎? 10/22 23:40
28F：推 TTU1999: 為了屏東線我們還要犧牲整個西部列車班次 10/22 23:45
29F：推 MILF: 倒退嚕六塊厝方案，都避免講一小時頂多一班，而且還要在左營 10/22 23:50
30F：→ MILF: 下車換車，還要扣高鐵員工轉座椅時間，這樣能省幾分鐘？ 10/22 23:50
31F：推 milk7054: 還沒終點站幹麻轉座椅？ 10/23 00:00
32F：推 MILF: 你看路線角度，不轉座椅就會倒退嚕 10/23 00:05
33F：→ MILF: 而且註定是支線，一小時一班，直接到左營搭可能比較快 10/23 00:07
34F：→ milk7054: 就寫南下列車以倒退方式駛入屏東站，北上也是倒退駛入左 10/23 00:13
35F：→ milk7054: 營站，沒換座位的問題 10/23 00:13
36F：→ milk7054: 轉座椅 10/23 00:13
37F：推 SRNOB: 潮州屏東各一條捷運線最好+1 高鐵潮州線不可能 10/23 03:00
38F：→ SRNOB: 光高雄到小港機場那條路找不到地給你蓋 10/23 03:00
39F：推 choco1125: 我覺得南州很可以 10/23 21:47
40F：推 EdenEden: 林邊以南 10/23 23:04
41F：→ elljong1988: 簡單說就是地理位置跟社經位置落差 10/24 17:17