作者kit279 (樂 歪 小 雞)
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標題[新聞] 屏東車站拆除重建 變身綠能建築
時間Fri Nov 11 09:57:49 2011
屏東車站拆除重建 變身綠能建築
【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】 2011.11.11 03:39 am
未來屏東火車站的月台很有現代感，屋頂將架設太陽能光電板。完工後，前後站將打通，
車站主體工程也將完全改觀。
記者翁禎霞／翻攝自交通部簡報、本報資料照
配合台鐵捷運化工程，未來屏東火車站將拆除重建，打通前後站，成為現代化的節能建築
，屏東縣政府昨天已核發新站建照，縣府說「只要捷運化工程完工，等於打通屏東的任督
二脈」，屏東縣市的發展就看這一次的「大變臉」。
縣府城鄉發展處說，這項計畫在核定之後，中央就允諾會全額補助，現在卻又回頭要求地
方配合3.3億元，「實在不合理」，縣府仍會據理力爭，希望中央考量地方的需要，全力
協助。
屏東火車站現狀。
記者翁禎霞／翻攝自交通部簡報、本報資料照
縣府說，由屏東六塊厝到潮州沿途有24個平交道，未來鐵路高架後，不但平交道消除了，
屏東市區的和平陸橋、復興陸橋都將拆除，市區等於做了一次「大整容」，尤其是老舊不
堪的屏東火車站，終於可以步上現代化。
屏東火車站建於民國2年，車站大廳曾於民國50年擴建，但與其他縣市的車站比較，仍是
破舊不勘，連車站專用的停車場都沒有；配合台鐵捷運化工程，包括屏東、歸來、麟洛、
西勢、竹田及潮州等6個車站將改建為高架車站，其中屏東站及潮州站還將升為頭等站。
縣府說，新站完工後，不但前後站相通，且採視覺穿透設計，屋頂還將架設太陽能光電板
。重要的是，完工之後，每隔5至10分鐘的密集車次，相當於捷運的發車頻率。
【2011/11/11 聯合報】@
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6710460.shtml
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◆ From: 203.68.2.7
6F：推 emilyptt:希望越改越好囉 ^^ 11/11 10:20
7F：推 chargo:"每隔5至10分鐘的密集車次" 如果成真的話, 到高雄火車站 11/11 12:41
8F：→ chargo:比高雄市很多地方都還要方便多了XD 11/11 12:41
9F：推 bocheok:話說我還真的對屏東火車站的後站無感.. 11/11 17:51
10F：推 meowneko:有後站？ 11/11 23:10
11F：推 palimba:樓上XDD 後站整個就是被忽略阿 哈 11/11 23:26
12F：推 ktirene:真的有後站??我一直以為沒有耶.....@@ 11/11 23:29
13F：推 palimba:應該有通車的話才會知道啦 畢竟後站地下道出來真的很荒涼 11/11 23:36
14F：→ palimba:就一小條很窄的防火巷而已 兩台車並排就GG了 11/11 23:37
15F：推 emilyptt:有後站....?? 11/12 12:10
16F：推 catpellet:哪個地下道啊＠＠？ 11/14 01:54