桃園領航猿登機週報 - 前方地平線上，那來自 2022 的一線曙光 2021/12/31 作者：Luphan 「各位橙客您好！本班機前方那道自地平線升起的曙光，來自 2022 。新的世界充斥著挑 戰與各種可能，也許一切將步入正軌，也可能會有一定的顛簸，還請橙客們多多包涵。請 不吝於等待期間索取本週的週報，感謝。」 領航猿本週首次排出了 D.Robinson 與 J.Tolbert 的雙塔陣容，在這樣的組合下，球團 迎來本週的二連勝，為這烏雲罩頂的開季低潮迎來一道細微的曙光。這道曙光讓大家有幸 一睹領航猿潛在的實力，讓我們回想起他們本來就不差的事實，但拿漫長的球季來對比， 這光芒僅是電光火石的一瞬間，不容有驕兵的心態。禮拜五贏的國王，並沒有 T.Welsh 的助陣，而鋼鐵人則剛在前一天，心痛的以些微之差輸給了夢想家，心態與體能狀況都還 沒調整好，領航猿的二連勝多少有點運氣的成分在，也代表著這賽季的考驗才正要開始。 1. J.Tolbert + D.Robinson = 解答？ 由於本週排出 J.Tolbert 與 D.Robinson 的陣容後，領航猿還沒有輸過，球迷們不禁開 始期待著：這是否就是領航猿的解答？如果我們單看進攻推進速度的話，這確實是一套相 當致命的小球陣容。D.Robinson 與 J.Tolbert 可說是同身高的球員中，籃板能力最頂尖 者，我們可以參照下圖來了解目前 P. LEAGUE+ 幾位籃板佼佼者中，彼此的籃板效率與身 高關係。 https://imgur.com/xgIxamg 表中的第二象限 ( 左上角區塊 ) 代表著身高最矮，但籃板效率最高的球員們。身高低 於 200 公分；每分鐘又能平均抓下 0.4 顆籃板的球員應該有 4 位，當中就有兩位是領 航猿的洋將，也就是說若要跟領航猿比小球，他們可以在籃板這環節上完勝對手，這禮拜 少了 T.Welsh 的國王便輸了 12 顆籃板，而鋼鐵人雖然有找 K.Benson 這種 213 公分的 中鋒，整體上仍是難擋本週領航猿這兩位內線組合，也輸了 6 個籃板。領航猿在擺出了 這兩人的禁區組合後，頓時成為機動性十足，內線籃板又不會輸人的極端例子。 再來，這兩人也能夠有效的應對對手的區域防守，J.Tolbert 不但具有投籃能力，在高位 持球時仍有優異的傳球視野，懂得怎麼在中距離破解對手的區域聯防。D.Robinson 的球 商雖然不如 J.Tolbert ，不過以筆者的觀察，他在中距離持球後的無球投籃水準也相當 足夠，甚至比上一季的 K.Jack 還要再更穩定一些，只要不是透過運球後的出手，投籃命 中率都很不錯。這兩人的組合讓領航猿朝他們理想的進攻體系又邁進了一大步，球隊在陣 地戰上也有了比較多的選擇，跟前兩個禮拜相比，他們的進攻箭頭更具威脅，自然也讓本 土有了更多的空檔。 2.水泥般的進攻是怎麼在對上國王的比賽中釋放的？ 一來自然是因為洋將雙塔的關係。因為國王的 T.Welsh 受傷，導致新北國王在內線需要 靠楊興治、李盈鋒等人來硬扛，如同上一段所說，這兩位洋將在面對到身高差不多的球隊 時，具有統治性的優勢，D.Robinson 或 J.Tolbert 任何一人在禁區拿到球，國王的防守 就要拉出紅色警報，外圍防守球員便要不斷透過跑動、補防來支援內線的隊友，防守球員 一旦忙起來，溝通、判斷與反應就容易出漏洞，領航猿的其他本土球員自然就能獲得更多 的機會。 再來就是球隊的進攻變得敢打多了，在第一節領航猿就有多次 early offense，不再拖泥 帶水，甚至在快攻沒有人數上絕對優勢的情境下，也敢在三分線出手，這是我們在上個禮 拜很難以想像的，不過能這樣打開身手部分也是因為前面有透過更輕易的方式得分，吳家 駿、陳昱瑞、施晉堯三人在本場比賽的第一球，都是透過上籃得分。在進攻端上能靠簡單 的方式獲取分數，防守端也有貢獻，很快地便找回了感覺，尤其是陳昱瑞，在拿到本季的 第一個進球後，馬上又極具自信的拔起一顆中距離，整場貢獻 20 分 10 籃板 4 助攻的 表現，比賽內容相當紮實。 不過話又說回來，新北國王在熱身賽時，其本土球員的內線防守能力，就一直是個天下皆 知的罩門，就連新成軍的鋼鐵人在保護籃板上都做得比他們好，只是他們找來的洋將 T.Welsh 實在太強，能夠把他們最弱的一環強化成聯盟數一數二的內容。T.Welsh 場均能 貢獻 4.67 次阻攻 20 籃板，隻手遮天般的，讓原本滿目瘡痍的國王禁區強化的滴水不漏 。若有 T.Welsh 在陣，第一段提到的機動型雙塔還能否製造對手防守的破口？另外，第 二段提到的「本土球員靠著更靠近籃框的方式找尋手感」，在 T.Welsh 歸隊後，還能否 如此輕易地獲得上籃的機會？這都是很值得去思考的情境。在筆者看來，領航猿還尚無法 證明：自己是否有辦法應對到內線防守更高層級的球隊。 3.再戰鋼鐵人，復仇的關鍵 上個禮拜，鋼鐵人在做客領航猿的比賽中，讓地主球隊以追平 P. LEAGUE+ 聯盟得分最低 的 64 分慘敗，輸的好沒面子。而這個禮拜換領航猿來高雄踢館，他們成功以 18 分的分 差贏球，且整體命中率只有三成不到，完美復仇。領航猿又是怎麼在短短一個禮拜的時間 ，做出如此兩極的調整？跟洋將雙塔也有不小的關係，領航猿整場比賽就是堅持要打內線 ，K.Benson守雙塔的哪一人，球隊就打另一個洋將的點，讓鄭德維守得相當辛苦，球隊也 跟國王一樣得要補防禁區，間接造成防守上溝通的失誤。 來談談防守的部分，畢竟領航猿本場所得到的 88 分也還是低於聯盟平均，倒是防守端讓 鋼鐵人只得到 70 分，那怎麼做到的？照鄭志龍教練所說，該場比賽他們掌有體力上的先 天優勢，因為主場球隊是連續兩天出賽，體力的下滑最容易影響到投籃這種進攻元素，整 場比賽鋼鐵人投 41 中 8，僅有 19% 的命中率，第一節總出手 26 中 6 的低潮中，還 有 3 球是靠著籃下撿進攻籃板得到的分數。體力以外，領航猿全隊對 A.Tucker 和呂政 儒的防守也很到位，尤其是第四節的全換防策略，即使連 A.Tucker 都難以創造進攻機會 ，另外得提第一節的陳昱瑞，守 A.Tucker 可說是守的很有心得。 進攻端領航猿在本場比賽依然有出手次數過少的狀況，整場比賽僅出手 77 次，遠低於聯 盟平均值，雖然命中率相當的高，不過依然有落入過去的老問題，整場比賽助攻僅有 13 次，失誤甚至高助攻，來到 14 次。過去許晉哲教練曾表示希望球隊的助攻與失誤的比例 能掌握在 2 : 1 ，若許晉哲教練仍在領航猿執教，這場比賽的內容應該夠讓他氣瘋，鋼 鐵人狀況更差，整場比賽僅有 8 次助攻，還發生 16 次失誤。鋼鐵人這場比賽的速度也 很慢，他們與領航猿在第三節分別只出手了 18 次與 16 次。這兩支球隊都是以 P. LEAGUE+ 聯盟中偏矮的陣容，卻打得比聯盟平均還慢很多，在整合上還有很多地方待改善 。 4. 超過 100 分即贏球？ 鄭志龍總教練曾提到「當球隊得分超過 100 ~ 110 分的門檻時，教練團是很有把握球團 可以贏球的」。他們相信在進攻回合樣本數提升的情況下，球團能夠靠進攻贏得比賽勝利 。以星期五對上新北國王的比賽中，這個條件不僅達成了，球隊也確實贏球，代表拚進攻 的方向並沒有問題，只是很不好達成，起碼我們很確定領航猿 87.2 的平均得分，離教練 團的標準還差的多，目前也僅有富邦勇士的平均得分有落在 100 ~ 110 的範圍，而且富 邦勇士平均要出手 92.5 次才有這麼高的平均得分，平均僅出手 87.8 次的領航猿，要達 到這個分數門檻，命中率恐怕還得要高的嚇人，才有可能達標。 跟荒腔走板的進攻數據對比，防守數據反倒是目前有好看數字的環節。不過 ，聯盟最低 的 87.6 的平均失分，很可能有一部分是來自於慢節奏，而間接導致對手能進攻的回合數 降低，在首次面對到鋼鐵人的比賽中，領航猿有好長一段時間，都無法破解鋼鐵人的雙擋 戰術，這不應該是聯盟防守最好的球隊，會看到的現象，卻有可能從聯盟失分最低的球隊 身上看到。失分低不代表防守做得好，現階段領航猿最大的問題雖然是進攻節奏，但在進 攻節奏提升後，球隊很可能在失分也會跟著提高，起碼就內容來看領航猿的防守絕對不是 聯盟最好的。 不過領航猿的防守確實是比較可以端上檯面的部分，防守球員充沛且態度也比去年再更積 極。有意思的是，我們可以從許多球隊的防守中看出他們的策略與意圖，像是 t1 的中信 特工在針對後衛的壓迫防守上就非常鮮明，然而領航猿的防守就是運用陣中的防守大鎖們 ，中規中矩的做好份內的事，無心插柳，柳也是成了陰，畢竟教練團的重點是要拚平均 100 ~ 110 分的進攻水準，防守端只要能達到 60 分及格，讓對手得分壓在聯盟平均的 92.5 分，策略上是可以贏球的。 況且，以領航猿目前的陣容，他們也僅有提高進攻節奏一途，從國體大開幕週的慘案便可 窺知一二，當球隊在外線當機、身高又不如人的時候，陣地戰就是死局，沒有任何解套。 就算領航猿的球員們在空手走位的觀念還不差，跟對手相比較矮的他們，切進去也不具威 脅性。總而言之，進攻速度與外線會影響到領航猿的實力，若打不快，這支球隊會是聯盟 墊底的水準，若又投不進，那就是聯盟平均最低分的表現，由此我們也可以看出盧峻翔在 這支球隊的重要性，他跟 J.Tolbert 是領航猿在陣地戰少數的解答，也期望他能夠盡快 歸隊。畢竟雖然二連勝，比賽內容來看仍是不理想，這個跨年週末，領航猿並沒有賽事， 就讓我們期待球隊能夠加緊利用這個時間尋找進攻膠著解答。 專欄來源：https://www.sportsv.net/articles/90947?page=2 --

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