長久以來 一直被“大氣壓力”和“空氣重量”這兩件事之間的關係所困擾 之前有再版上討論過 反覆看著之前的文章 在想，完全以碰撞的角度來看： “重量”這個概念的意義 其實來說，重量 → 力 對於一團氣體分子而言，對於地面的平均作用力的測量， 是否就可稱之為該團氣體分子的“重量”？ 由氣體動力論來看，物體平均動能 → P 而壓力x作用的面積 = 平均作用力。 本質上，就是氣體分子碰撞到地面反彈，之間衝量造成的力。 如果以上成立，“重量”和“壓力”就連上關係。 分子運動 → 碰撞 → 壓力 → 對於某A → 作用力 → 重量 至於運動的原因 則是因為引力g，畢竟，有F才有加速度。 所以g也可以連上關係。 g → 分子運動 → 碰撞 → 壓力 → 對於某A → 作用力 → 重量 假設以上沒問題，按照我的推演， 我會覺得，這時候我們對大氣的“重量”的定義， 好像比較像是某種“等效”重量？ 我們以效果來定義重量。 感覺上比較不像是在測量固體重量時，用彈簧秤。 但這樣算出來的大氣重量(或說質量、或說平均密度)，卻和實驗值也符合。 這會是一個巧合嗎？ 我意思是，氣體的重量(非質量)到底有沒有意義？ 一個小容器內的氣體，P還是一大氣壓。 如果乘上底部器壁的面積，算出來的F則遠大於該容器氣體的mg。 其實如果大氣重量和大氣壓力是可以互推， 我一直很想推出容器內的壓力P和該容器氣體mg的關係。 很明顯是不等於，可能出在上下左右器壁的受力，但我不太會推。 總之我最後的問題，就好像卡在，封閉容器內的壓力，和該容器內氣體的重量， 是什麼關係？ 如果說沒關係，那我就會想這樣推論： 大氣碰撞造成壓力效果 等同 大氣重量造成壓力的效果， 是一個巧合。 抱歉，每次問這個問題，感覺都很亂。 --

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