在這裡針對昨天小組，特別是貝多芬第九號交響曲的部分做一點補充。 1. 第二樂章改置詼諧曲會影響到演出的詮釋。 在結構上，如果照傳統的作法，將慢板置於第二樂章， 而將現存的詼諧曲放在第三樂章，會造成莊嚴的第四樂章的前導過於混亂 而不莊重。除非另外重寫不同體裁或曲調的"詼諧曲"，不然就是把它放在 第二樂章，緊接在快板的第一樂章之後。 然而將這首詼諧曲至於第二樂章，又會造成聆聽上的不平衡感。 因為快板之後，通常習慣用行板或慢板來平衡前個樂章的衝擊力。 所以妥協之道就是將這個第二樂章的詼諧曲演奏的較慢，至少要稍慢於 前一樂章的速度（有時甚至慢到不是一般詼諧曲應有的速度）才能真正徹底解決 這種不平衡感。 那對一首"詼諧曲"原有的諧謔輕快感應如何呈現呢？ 我認為不用擔心，因為詼諧曲在旋律與樂器編制本身，事實上就已經和 莊嚴的首樂章形成對比了。 舉另外一個例子，馬勒第六號交響曲。這首四樂章的交響曲也有前述的問題。 由於馬勒在首演時的舉棋不定，使得第二樂章應該是行板還是詼諧曲變成一個爭議。 目前的演出是兩種兼有，而通常以詼諧曲置第二樂章的順序居多。 先不論順序問題，在演出時詼諧曲的速度問題一樣出現了。 我認為若詼諧曲為第二樂章，速度則應該要慢，反之則要快，才能避免不平衡感。 根據唱片和現場演出的聆聽感覺來看。 唱片的部分舉阿巴多最新的柏林愛樂版為例，裡頭他是以詼諧曲置於第三樂章 的順序演出。他的速度就明顯的很快，定音鼓的連擊非常急促。 現場則可舉上回井上道義來台與NSO演出的情形為例子。 他是採與阿巴多相反的作法，第二樂章的詼諧曲演奏的速度就很慢。 是一步一步的擊出緩慢的拍子，定音鼓和低音提琴沈重的推進。 但是還是可以聽得出來馬勒在此詼諧曲中所傳達的辛辣與諷刺感。 而貝多芬這首交響曲的詮釋上的問題，也可從不同指揮處理的方式看出來。 傑利畢達克就是把這個原則發揮的淋漓盡致的一位。 2. 關於福特萬格勒的指揮風格，有人認為是傳承自華格納以降的詮釋風格， 與另外一位作曲/指揮家孟德爾頌的風格相對立。 這個對立在二次世界大戰前後達到最高潮，也就是福特萬格勒與托斯卡尼尼 各據山頭的場景。 基本上，福特萬格勒所代表的主張之理想型，是詮釋者要深入的理解作曲家的 意念，然後透過自己的音樂演繹能力將其發揮，有時甚至可以背離樂譜上的記載。 這造成了福特萬格勒在詮釋上的高度變動性。 特別表現在速度的變化上，樂句進行的速度不是光靠總譜的指示來表現， 還要參照樂曲整體的、特殊的部分所要傳達的情緒來加以變動。 在激動時加速，在緩和情緒時減速，或是為了配合戲劇性效果，由慢至快明顯地 發展，都是福特萬格勒常常使用的手法（晚近的傑利畢達克更有一套音樂現象學 的論點來解釋速度變化）。 福特萬格勒的詮釋風格，如果用柏良昨天對貝多芬創作風格的時期劃分的作法 來看，也可以第二次世界大戰為界，劃為成三個時期。 就以第九號交響曲為例。 戰前1938的柏林愛樂版，可視為其演出的風格初期。 速度較少大幅的變化，但還是可以察覺到音樂的熱情。 1942年正值第二次世界大戰，福特萬格勒滯留於德國繼續演奏事業。 戰爭對他產生的影響，無論是痛苦或興奮，都驅使他的詮釋充滿激動的性格。 42年的演出幾乎是扭曲身體的演奏。第一樂章第一主題的第一下鼓聲， 簡直是淒厲的慘叫。 而再現部的的壓縮和釋放（就是我昨天提到的），幅度也前所未見的大。 除了鼓聲的猛烈之外，從8分半鐘以後的醞釀到9分27秒第一主題在砲火中威嚴 的浮現（還有9分55秒那恐怖的一擊），一直到10分40秒第二主題出現，強弱的 對比都更勝昨天播放的51年版，張力的消解更是明顯。 第三樂章的寧靜，不像之後的51年版本身充滿特別的分句味道，毋寧是兩個激動 的樂章間的妥協。 而戰後的當然是以1951的拜魯特開幕版為例，昨天大家都已經聽過了。 福特萬格勒在戰間的衝勁已經減退，而在平衡的效果下，也成為他最具代表性的 詮釋風格。無論是第一樂章的朗誦感（樂句是有做停頓換氣的，對比的例子是 卡拉揚），還是第四樂章歡樂頌主題從大提琴一直到全管弦樂總奏，由緩慢到激動 （可以注意到小號第一次加入前的弦樂，已經到了狂喜的境界了）；以及最後結尾前 幾乎是標誌性的加速，都可是他詮釋這首曲子最吸引人的特徵。 （不過戰後風格的特殊例子，是他在琉森音樂節與愛樂管弦樂團的最後一次演出， 這又是另一個故事了） 另外，這個版本的精華，絕對是在第三樂章，而非部分人所說的，以舒娃茲柯芙 領軍的四重唱部分。無論是38 42 53（維也納愛樂版）的演出，都沒有這版的 慢板樂章來的生動，有寧靜，有宗教風味下的莫名激動感，都把樂曲速度標示 上的"cantabile"演的出神入化。以前聽第九號交響曲的頻率是一週一次，逢年過節 更要加放時，就心神嚮往。這幾天雜事一堆，昨天聽了，也甚為感動。 附註： 關於42年版的秒數是參考TAHRA Furt1037的CD發行 ※ 編輯: ckscorsese 來自: 218.166.79.76 (10/24 22:01)