首先推一下S大很多地方寫到我的心坎處， 其實，汽車傳產的部份，真的純PM真的不多， 大多是開發兼PM，或是有些公司是業務兼PM 像我自己來說，現在的新公司，自己就是掛R&D工程師， 然後身兼PM&開發&業務， 因為有些專案我是直接面對客戶的， 所以，以自己而言，最常碰到的就是被OEM在催進度 ，其實，印度的OEM真的是很爐的， 其次，就是S大所提到的SUPPLY/Manufucaturing 必須要提出 所謂的Proposal，我們是叫做FCR (feasibility change request) 因為我自己現在剛好是在product surface design的部份， 所以，變成說，從一開始的簡易工法佈圖/造型建模/成行性分析 /FCR/與客戶追蹤，幾乎都是我ㄧ個人在做， 雖然車廠/客戶是老大，但往往常常很多超級天馬流星般的設計， 比如說在車門的窗戶內還建立兩跟肋條，這種就只有超級聰明的 印度客戶想的出來，可是，分析是完全不合理也做不出來的， 所以，PM常常就是在現實與理想中做一各協調跟溝通(出氣筒??) 希望能跟版上的汽車相關的PM有空可以多聊聊 ※ 引述《shihur (shihur)》之銘言： : 汽車產業，OE和AM差很多唷 : 要做客群、競品、功能配備 : OE的話比較少做這一塊，除非就是車廠 : supply chian 應該都是遵從車廠的指示 : 把他們要的功能配備做出來 : 除非是更早期的研究，車廠也不太清楚要搞啥 : 會開出一堆天馬行空的功能，請supply chian 提 proposal : AM 的話，很多都跟電子產品差不了多少 : 最多就安規認證以及環測比較嚴苛、特殊 : 另外，汽車產業的比較少有 PM 的缺 : 通常都是 RD(開發?)部門在兼任的 : ※ 引述《pumpkin (好久不見 )》之銘言： : : 版上好像大多都是科技業的PM : : 想要問一下 有沒有版友是在汽車產業相關 : : 希望可以交流一下 ：) : : 但 PM定義好像很多種 : : 我爬了一下文 我應該是偏向 Marketing PM : : 負責pre-sales, 客群分析, 競品,功能配備取捨 : : 想多認識相關產業的人交流一下 :D -- --

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