2008年金融海嘯後，企業生存更加不易，許多企業面臨不得不轉型 的存亡關頭。企業都已知道若要擺脫低獲利的代工模式，唯有透過 破壞式創新一途，才能夠大幅獲利前進，但理論說得容易，實際如 何進行操作，卻是一大難題。 有鑑於此，由經濟部技術處主辦，中國生產力中心執行的「研發管理 與經營策略專業人才培訓計畫」特地邀請擁有美國GE公司30餘年研發 管理經驗，本身也是GE內部培訓機制(Crotonville學院)的資深講師 廖宜椿先生，為大家講述由廖宜椿先生本人所創之研發系統整合管理 模式（PLCM），目前美國GE公司、NASA、波音公司、日本三菱重工、 德國西門子等單位都採用的，同時也是GE公司自1998年以來，至今已 提升該公司至少7倍獲利的重要關鍵Know-How之一。 本活動將於本周五~周日(10/29~10/31)舉行，分為研討會與工作坊 兩部分。其中研討會將於10/29(五)於台北市敦化北路240號B1 (交通部運輸研究所)舉行，聚焦於研發工程系統如何整合管理、 如何分析從研發到製造每一個環節的價值並改善、如何建構長期系列 性產品家族進而提升研發效率的理論講述。 10/30~10/31所進行工作坊是本次活動的精華所在。透過個案的演練， 講師與學員間的交流互動，更加加深學習印象，從中獲取更加寶貴的 知識。工作坊除了將研討會中所提及理論的實際應用化之外，同時還 會再加入在產品整體生命週期中與研發、設計製造工程管理、供應鏈 與原物料管理、生產線平衡等重要觀念進行系統性的操作討論，讓大 家回到企業後能立即應用於實際工作。 詳見EDM連結http://edm.cpc.org.tw/9909/2535_99workshop.htm 或附件DM。 █講師簡介 廖宜椿 資深顧問 Tahan航太顧問公司總裁 GE日本東京專案與工程部門的資深主管 GE中國北京區域資深經理 Regional General Manager, China Region, Customer Strategic Project and Manager Center of Excellence of Customer Disruption (Disruption CoE) GE Aviation 從事全球化專案管理經驗長達44年之久，任職於美國GE、荷蘭飛利浦電 子 PHILIPS、及美國 SINGER公司，歷練跨部門擔任管理職務，如研發、 專案管理、產品工程、製造部門、供應鏈部門、設備工程部門、品保等。 曾擔任過遠東地區的主管：如台灣、美國、日本及中國等地區擔任採購 及物料管理部門的主管，亦帶領過GE「十億美金計畫」。據多年經驗發展 出GPM實作矩陣，詳述了GPM的指導方針與實作原則。 其他相關課程請參考 http://rd.cpc.org.tw/Web/whatsnew.aspx --

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