2008年金融海啸後，企业生存更加不易，许多企业面临不得不转型 的存亡关头。企业都已知道若要摆脱低获利的代工模式，唯有透过 破坏式创新一途，才能够大幅获利前进，但理论说得容易，实际如 何进行操作，却是一大难题。 有监於此，由经济部技术处主办，中国生产力中心执行的「研发管理 与经营策略专业人才培训计画」特地邀请拥有美国GE公司30余年研发 管理经验，本身也是GE内部培训机制(Crotonville学院)的资深讲师 廖宜椿先生，为大家讲述由廖宜椿先生本人所创之研发系统整合管理 模式（PLCM），目前美国GE公司、NASA、波音公司、日本三菱重工、 德国西门子等单位都采用的，同时也是GE公司自1998年以来，至今已 提升该公司至少7倍获利的重要关键Know-How之一。 本活动将於本周五~周日(10/29~10/31)举行，分为研讨会与工作坊 两部分。其中研讨会将於10/29(五)於台北市敦化北路240号B1 (交通部运输研究所)举行，聚焦於研发工程系统如何整合管理、 如何分析从研发到制造每一个环节的价值并改善、如何建构长期系列 性产品家族进而提升研发效率的理论讲述。 10/30~10/31所进行工作坊是本次活动的精华所在。透过个案的演练， 讲师与学员间的交流互动，更加加深学习印象，从中获取更加宝贵的 知识。工作坊除了将研讨会中所提及理论的实际应用化之外，同时还 会再加入在产品整体生命周期中与研发、设计制造工程管理、供应链 与原物料管理、生产线平衡等重要观念进行系统性的操作讨论，让大 家回到企业後能立即应用於实际工作。 详见EDM连结http://edm.cpc.org.tw/9909/2535_99workshop.htm 或附件DM。 █讲师简介 廖宜椿 资深顾问 Tahan航太顾问公司总裁 GE日本东京专案与工程部门的资深主管 GE中国北京区域资深经理 Regional General Manager, China Region, Customer Strategic Project and Manager Center of Excellence of Customer Disruption (Disruption CoE) GE Aviation 从事全球化专案管理经验长达44年之久，任职於美国GE、荷兰飞利浦电 子 PHILIPS、及美国 SINGER公司，历练跨部门担任管理职务，如研发、 专案管理、产品工程、制造部门、供应链部门、设备工程部门、品保等。 曾担任过远东地区的主管：如台湾、美国、日本及中国等地区担任采购 及物料管理部门的主管，亦带领过GE「十亿美金计画」。据多年经验发展 出GPM实作矩阵，详述了GPM的指导方针与实作原则。 其他相关课程请参考 http://rd.cpc.org.tw/Web/whatsnew.aspx --

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