我上個月一直聽澎湖當地的旅遊業者說三月要漲價 一直都沒看到動靜 結果是四月漲 結果...... 竟然大漲不搭飛機去不了的離島航線 去~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 台北到馬公直逼單程1900 2005.03.10　 中時晚報 離島機票比島內貴5倍 李南燕/台北報導 喊漲的國內線航空票價可能在4月中旬執行，離島居民一獲知日前航空業者已與 民航局達成協議，離島航線漲幅最高，恐超過10％比西部航線漲幅高5倍之多，上午 離島立委吳成典、曹爾忠和桃園縣立委吳志揚連袂到消基會，控訴離島居民受到不公 平待遇！ 立委們指出，常常搭乘的住民只獲票面價8折待遇，觀光客團票卻可享6折，連往 來台商也可享7折待遇，他們認為政府同意航空業者漲票價，簡直形同取消離島特惠， 而且還要「補貼」從觀光客和台商身上少賺的錢。他們要政府和航空業者三思！ 消基會秘書長黃怡騰指出，金門、馬祖以及澎湖等外島當地居民非常關切機票漲 幅要比其他航線高3-5倍的合理性，這種差別待遇在居民看來就像是懲罰！畢竟他們沒 有太多選擇，往來本島和離島之間的交通，對航空運輸的依賴度非常深，自從小三通 開放以來，去年度往返金門、廈門的小三通旅客已超過40萬人次，每天台金航線的載 客率，也高達約80％以上，當地人常有一票難求的困擾，這些現象都足以說明，離島 航線條條應是賺錢的黃金航線。 明明是賺錢的航線，卻要調漲，對於金門、馬祖及澎湖等外島的民眾而言，消基 會認為是「沒道理，也不公平！」 消基會質疑民航主管機關及航空業者，自去年底傳出國內線機票即將上漲以來， 消基會即數次呼籲各航空公司對外公開購油及其他營運成本，接受外界檢驗，但是至 今未見主管機關及業者揭露明確資訊，完全看不出有「非漲價不可」的程度和必要性 。而台灣與各離島間的航線，原先即有遠東、立榮及復興等3家航空公司經營，而今年 元月起，更有華信航空開始加入金門與台北及台中間的航線，黃怡騰說，「如果不賺 錢的話，航空公司為何陸續開航？」仍有利潤，為什麼票價不降反漲呢？更何況漲幅괊n比西部航線高5倍，這是什麼道理？ --

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