我上个月一直听澎湖当地的旅游业者说三月要涨价 一直都没看到动静 结果是四月涨 结果...... 竟然大涨不搭飞机去不了的离岛航线 去~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 台北到马公直逼单程1900 2005.03.10　 中时晚报 离岛机票比岛内贵5倍 李南燕/台北报导 喊涨的国内线航空票价可能在4月中旬执行，离岛居民一获知日前航空业者已与 民航局达成协议，离岛航线涨幅最高，恐超过10％比西部航线涨幅高5倍之多，上午 离岛立委吴成典、曹尔忠和桃园县立委吴志扬连袂到消基会，控诉离岛居民受到不公 平待遇！ 立委们指出，常常搭乘的住民只获票面价8折待遇，观光客团票却可享6折，连往 来台商也可享7折待遇，他们认为政府同意航空业者涨票价，简直形同取消离岛特惠， 而且还要「补贴」从观光客和台商身上少赚的钱。他们要政府和航空业者三思！ 消基会秘书长黄怡腾指出，金门、马祖以及澎湖等外岛当地居民非常关切机票涨 幅要比其他航线高3-5倍的合理性，这种差别待遇在居民看来就像是惩罚！毕竟他们没 有太多选择，往来本岛和离岛之间的交通，对航空运输的依赖度非常深，自从小三通 开放以来，去年度往返金门、厦门的小三通旅客已超过40万人次，每天台金航线的载 客率，也高达约80％以上，当地人常有一票难求的困扰，这些现象都足以说明，离岛 航线条条应是赚钱的黄金航线。 明明是赚钱的航线，却要调涨，对於金门、马祖及澎湖等外岛的民众而言，消基 会认为是「没道理，也不公平！」 消基会质疑民航主管机关及航空业者，自去年底传出国内线机票即将上涨以来， 消基会即数次呼吁各航空公司对外公开购油及其他营运成本，接受外界检验，但是至 今未见主管机关及业者揭露明确资讯，完全看不出有「非涨价不可」的程度和必要性 。而台湾与各离岛间的航线，原先即有远东、立荣及复兴等3家航空公司经营，而今年 元月起，更有华信航空开始加入金门与台北及台中间的航线，黄怡腾说，「如果不赚 钱的话，航空公司为何陆续开航？」仍有利润，为什麽票价不降反涨呢？更何况涨幅괊n比西部航线高5倍，这是什麽道理？ --

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