※ 引述《Diaoyutai (dream)》之銘言： : 剛在網路上搜了一下 : 連含國的釜山市 都放話開始準備申辦2020年奧運了 : 我們難道不該辦嗎 : 2016年奧運目前已進入四國決選 : 所以台北要的話 : 就應該先衝2020年這次 如果申辦失敗了也不是壞事 : 因為2020沒辦成的話 2024或2028年奧運再申請時 成功的機率就很大了 : (北京當初也是在1993年第一次申辦2000年奧運 輸給雪梨後 : 2001年捲土重來 就贏了 通常只要衝兩次 成功率就很大 跟追女生差不多) : 套句古惑仔隻手遮天裡山雞的話 輸人不輸陣啦! : 台北市該衝了 gogogo 我們先撇開運動風氣不提 來談談現實的硬體吧 首先 奧運期間的大批人潮 台灣能不能消化 觀光客或選手第一個會接觸到的硬體 就是機場.... 我們的桃園機場 每次看到我都很想哭 不能怪當初設計機場的人沒有遠見 畢竟誰想得到三四十年後的航空運輸的需求是什麼樣子 但是多年前我們還在喊亞太營運中心的時候(一場夢....) 許多國家都開始在蓋新的機場 我的見識不多 只知道馬來西亞吉隆坡的新機場跟聯絡道路 至少是桃園機場的四倍大 荷蘭阿姆斯特丹機場內就有辦公室 讓一些跨國企業可以就近在機場設辦公室 而DISCOVERY(還是國家地理)介紹過好幾次 中國為了奧運而蓋的新機場 跟這些機場一比起來 桃園機場一整個被比下去.... 而問題是 我們要為了奧運去蓋一個大機場嗎?? 似乎有些本末倒置 應該是等到我們有一個大型的國際機場 並且運作順利 再來說我們準備好來辦一個大型的國際活動了 其次.... 主場要擺在什麼地方 我們有沒有一個可以讓幾萬人(甚至幾十萬人) 每天在那個地方進進出出 而又不會造成交通攤瘓的地方 其實台北跟高雄這兩個大眾交通路網的地方最適合了 但是台灣的都會區都太過擁擠 可能沒辦法突然容納這麼多外來的觀光客 而且都會區要榨出土地來蓋運動場館 土地不好生啊(夠大的基地都去蓋豪宅了....) 這麼一來就只能往郊區或是都市化程度比較低的縣市去了 但是這又回到交通的問題.... 假設(只是假設)由嘉義來當主辦城市好了 為了奧運蓋了捷運,輕軌等各種大眾運輸 那麼奧運結束後 這些大眾運輸要怎麼撐下去.... 不然大絕招就是狂開接送巴士 另外 要怎麼處理這麼多人的住宿問題 其實開飯店開旅館都不是難事 難的是經營下去 這個跟交通的問題差不多 所以我也懶得多打字了 最重要的.... 一大堆運動場館 蓋來用兩個禮拜就拆掉 實在是很浪費.... 總之....我自己的看法 如果能夠好好發展觀光 讓更多外國人願意來台灣玩 這些硬體設施自然會漸漸完備 到時候說要申奧 也就更有本錢 不過觀光.... 每次去風景區玩都很想哭.... 很有魅力的地方都可以被搞到不吸引人 -- 我想一段感情的深度，和它所經歷的時間，是沒有關係的。 在決定愛上一個人的時候，就已經陷下去了，即使只是一秒鐘的時間。 http://notebook.minchen.idv.tw/2007/03/blog-post_03.html --

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