※ 引述《Diaoyutai (dream)》之铭言： : 刚在网路上搜了一下 : 连含国的釜山市 都放话开始准备申办2020年奥运了 : 我们难道不该办吗 : 2016年奥运目前已进入四国决选 : 所以台北要的话 : 就应该先冲2020年这次 如果申办失败了也不是坏事 : 因为2020没办成的话 2024或2028年奥运再申请时 成功的机率就很大了 : (北京当初也是在1993年第一次申办2000年奥运 输给雪梨後 : 2001年卷土重来 就赢了 通常只要冲两次 成功率就很大 跟追女生差不多) : 套句古惑仔只手遮天里山鸡的话 输人不输阵啦! : 台北市该冲了 gogogo 我们先撇开运动风气不提 来谈谈现实的硬体吧 首先 奥运期间的大批人潮 台湾能不能消化 观光客或选手第一个会接触到的硬体 就是机场.... 我们的桃园机场 每次看到我都很想哭 不能怪当初设计机场的人没有远见 毕竟谁想得到三四十年後的航空运输的需求是什麽样子 但是多年前我们还在喊亚太营运中心的时候(一场梦....) 许多国家都开始在盖新的机场 我的见识不多 只知道马来西亚吉隆坡的新机场跟联络道路 至少是桃园机场的四倍大 荷兰阿姆斯特丹机场内就有办公室 让一些跨国企业可以就近在机场设办公室 而DISCOVERY(还是国家地理)介绍过好几次 中国为了奥运而盖的新机场 跟这些机场一比起来 桃园机场一整个被比下去.... 而问题是 我们要为了奥运去盖一个大机场吗?? 似乎有些本末倒置 应该是等到我们有一个大型的国际机场 并且运作顺利 再来说我们准备好来办一个大型的国际活动了 其次.... 主场要摆在什麽地方 我们有没有一个可以让几万人(甚至几十万人) 每天在那个地方进进出出 而又不会造成交通摊痪的地方 其实台北跟高雄这两个大众交通路网的地方最适合了 但是台湾的都会区都太过拥挤 可能没办法突然容纳这麽多外来的观光客 而且都会区要榨出土地来盖运动场馆 土地不好生啊(够大的基地都去盖豪宅了....) 这麽一来就只能往郊区或是都市化程度比较低的县市去了 但是这又回到交通的问题.... 假设(只是假设)由嘉义来当主办城市好了 为了奥运盖了捷运,轻轨等各种大众运输 那麽奥运结束後 这些大众运输要怎麽撑下去.... 不然大绝招就是狂开接送巴士 另外 要怎麽处理这麽多人的住宿问题 其实开饭店开旅馆都不是难事 难的是经营下去 这个跟交通的问题差不多 所以我也懒得多打字了 最重要的.... 一大堆运动场馆 盖来用两个礼拜就拆掉 实在是很浪费.... 总之....我自己的看法 如果能够好好发展观光 让更多外国人愿意来台湾玩 这些硬体设施自然会渐渐完备 到时候说要申奥 也就更有本钱 不过观光.... 每次去风景区玩都很想哭.... 很有魅力的地方都可以被搞到不吸引人 -- 我想一段感情的深度，和它所经历的时间，是没有关系的。 在决定爱上一个人的时候，就已经陷下去了，即使只是一秒钟的时间。 http://notebook.minchen.idv.tw/2007/03/blog-post_03.html --

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