說明一下我的情況， 我四月底要先去費城一趟，大約七月份會離開費城前往密西根or Austin， 12月 or 1月初再回台灣，因為來回時間超過一年，所以必須購買年票， 以下是我查到可行的方式： （一）購買 台北-費城來回 年票： （TPE-NGO-SFO-PHL） 目前問到最便宜是 聯合航空，約34000元 Q1：我想請問我的情況買來回票聰明嗎？ 因為買了這張來回票，我回程必須也從費城出發， 所以內陸的部分，我要加買 費城-密西根（or Austin）的來回票， 這樣好像要多飛很多里程，價格方面好像沒有便宜到 -_-? Q2：我想請問，一般而言，購買年票是會比較便宜，還是比較貴？ 以我的情況，我是否購買台北到費城的單程票， 然後之後再依我所走行程，購買回成機票比較好？ 可是因為要在年底聖誕節～新年的其間回台灣， 我又很怕訂不到機票，或是到時候機票價格漲很多， 究竟是買單程or來回年票，請大家給我一點意見好嗎？？ （二）購買 台北-洛杉磯 來回 年票： 新航最近有促銷價格：約24000， 感覺非常便宜，可是有一個大缺點：不能累積里程！！！ Q1： 這麼便宜的票價，可是不能累積里程， 請問大家覺得要買嗎？？ Q2： 由於新航抵達LAX時間為：2020， 可以轉機到PHL的選擇很少，目前看到可以配合轉機時間的航班， 本來希望能搭最便宜的「全美航空US Airways」（Terminal 1）， 但是根據版友們的意見，1Hr 40分鐘根本不夠我轉機，所以放棄， 另一個選擇是「聯合航空」（Terminal 7 or 8 也很遠>"<） 時間為： 1155pm(LAX)---> chicago:0544am 0650am(chicago)---->PHL:0947am 要多轉一次機，而且清晨還要換機，感覺很累， 票價要US 133，請問大家覺得這樣的安排與價格，值得考慮嗎？ 又或者這一個班次： 1045pm(LAX) - 0647am(PHL) 這是直飛比較方便，可是老問題，我只有大約兩個小時的轉機時間， 請問夠用嗎？？ 我在想因為這個時間是晚上了， 會不會比較少人阿？？ 可是因為洛杉磯機場是國機機場， 是不是隨時都很多人阿？？？ Q3： 由於我的回程出發地點上不確定，先買洛杉磯來回票， 是比較折衷的方式，我自己是這樣想，不確定有沒有想錯， 或者還有其他更聰明的方法，請大家給我意見。 Q4： 請問 01:45pm = 13:45 01:45am = 01:45 （清晨） 是這樣嗎？？？ 請大家給我一些意見，謝謝～～～ ※ 引述《butter1111 (小奶油)》之銘言： : 因為看到網站新航現在有到洛杉磯的促銷年票， : 可是新航只有一個班次： 2205(TPE)----> 2020(LAX) : 因為我是要到費城，我查了priceline， : 找到蠻便宜的內陸機票，是全美航空： 2200(LAX)---->0601(PHL) : 目前有以下問題想請教： : 1.因為我是第一次坐長程飛機，也是第一次自己轉機， : 聽說LAX機場很大，我只有1Hr40分鐘 可以轉機， : 而且是要從新航轉全美航空（Terminal 1），我看地圖好像很遠， : 請問我這樣時間夠用嗎？ : 2.有沒有人有洛杉磯的轉機經驗，可以跟我分享一下轉機的程序嗎？ : 非常感謝.... --

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