作者benson101 (benson)
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標題Fw: [新聞] 內科園區遊園車7月初上路 頭班車7點末班車6點45分
時間Fri Jun 21 12:06:29 2024
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1cT5fBgN ]
作者: MagicBunny (氫氧化傅科隨便擺) 看板: Bus
標題: [新聞] 內科園區遊園車7月初上路 頭班車7點末班車6點45分
時間: Fri Jun 21 00:35:20 2024
新聞來源: Yahoo!新聞
https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%A7%E7%A7%91%E5%9C%92%E5%8D%80%E9%81%8A%E5%9C%92%E8%BB%8A7%E6%9C%88%E5%88%9D%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E9%A0%AD%E7%8F%AD%E8%BB%8A7%E9%BB%9E%E6%9C%AB%E7%8F%AD%E8%BB%8A6%E9%BB%9E45%E5%88%86-081920122.html
內科園區遊園車7月初上路 頭班車7點末班車6點45分
【記者李叔霖∕台北報導】
2024年6月17日 週一 上午1:19
台北市內湖科技園區上班族逾20萬人，每日上下班尖峰時間總是塞到爆！台北
市交通局官員17日表示，內科園區遊園車將於 7月初上路， 7月 3日舉行通車
典禮，去程方面，先從瑞湖街口發車，共設17個站牌，終點站在捷運南港展覽
館；返程方面，先從捷運南港展覽館發車，共設14個站牌，終點站在瑞光路。
北市交通局官員指出，遊園車正式名稱還不能公布，等到通車典禮就會對外宣
布，上路後洽公員工、上班族等可望受惠，內科塞車之苦有助獲得疏解，發車
時間「頭班車」為早上7點開始，「末班車」為晚上6點45分，公車平均班距30
分鐘至35分鐘一班車。
這次遊園車將有10家公車業者一起投入營運，使用大型柴油公車運送乘客。不
過，外界擔心如果搭乘人數不足的話，交通局恐補貼公車業者虧損？北市交通
局官員強調，這是內湖科技園區發展協會提出的路線需求，初步評估應該是賺
錢的路線，畢竟協會理監事都是公司大老闆，由老闆們主動推廣將有不錯的效
果。
值得注意的是，交通局過去曾經「試辦」捷運短程接駁路線，例如西湖線、港
墘線等，從105年8月至10月，連續試辦3個月，由於公車每班次平均僅有7位乘
客，試辦之後效果不佳，最後捷運接駁公車無疾而終。北市交通局官員強調，
西湖線、港墘線是為了捷運接駁，遊園車是為了減少私人運具，兩者性質不一
樣，不能混為一談。
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心得:
1. 平均班距30-35分鐘，聽起來就不是很吸引人...
2. 不知道是什麼有趣的名字，還得等到7/3才能公布？
3. 竟然動用到十家業者，但是卻只有30-35分鐘的班距？
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在滾滾凡塵中, 我是一個擺錘, 隨著環境中的大風 大浪 不斷旋轉 不斷旋轉
究竟何時, 我才能找到這擺動週期的終點, 不再漂流.
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1F：推 cpylislv: 到時會看到什麼車型呢 06/21 01:06
2F：→ hicker: 應該不會有鴻海電巴吧.... 06/21 05:29
3F：→ hicker: 喔 已經說是用油車了 06/21 05:30
4F：→ yesonline: 平均班距30分鐘至35分鐘 06/21 08:09
5F：推 playchicken: 瑞湖街口發的話 所以是由大都會統一調度？ 06/21 08:40
6F：推 WeAntiTVBS: 應該是因為要考慮調度因素+並非所有業者都有電巴吧 06/21 08:59
7F：推 naruto1010: 因為業者能派出的人力有限，採多家業者至少派1車營運 06/21 09:16
8F：噓 Odakyu: 交通局官員強調，這是內湖科技園區發展協會提出的路線需求 06/21 10:29
9F：→ Odakyu: 初步評估應該是賺錢的路線，因為理監事都是公司大老闆， 06/21 10:29
10F：→ Odakyu: 由老闆主動推廣將有不錯的效果... 06/21 10:30
11F：推 buslover: 小內小南火焰接駁車 這有創意吧 嘻嘻 06/21 10:49
12F：推 cpylislv: 首都會出電車吧 06/21 11:12
13F：推 supein: 老闆多是1人汽車族，請老闆規劃公車路線？？？ 06/21 11:52
14F：推 WeAntiTVBS: 不會吧 我覺得應該會以內湖的2014大宇油車為主體 06/21 11:53
15F：推 supein: 內科交通無解的原因之一就是聽發展協會的建議，但發展協會 06/21 11:55
16F：→ supein: 多為開車族 06/21 11:55
17F：推 cpylislv: 首都是出民權幹線的車吧 06/21 11:59
18F：→ TsBC: 雙北除了捷運,還有內科專車,能搭車的都搭了,汽車一堆是從國 06/21 12:00
19F：→ TsBC: 1堤頂交流道湧下來塞的,南港接駁車應該很難幫忙紓解外地車.. 06/21 12:01
20F：→ TsBC: 若是白天離峰公出需求~應該都叫計程車,沒公司會叫員工搭公車 06/21 12:03
21F：推 benson101: 目的是減少私人載具，所以把21路大減班，902減班是？ 06/21 12:04
22F：→ benson101: ？？ 06/21 12:04
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※ 轉錄者: benson101 (123.193.193.111 臺灣), 06/21/2024 12:06:29
23F：推 naly0617: 不知會不會排擠到普通一般公車..... 06/21 13:33
24F：推 davidaustin: 笑死，聽老闆的，老闆都開車上下班，是在？ 06/21 19:20
25F：推 scorpion: 10分鐘要一班吧... 然後再設立專用道，才會有人搭 06/21 19:24
26F：推 quid: 好爛，連需求調查都沒做吧 06/21 22:52
27F：推 karenma61: 誰願意半小時等一班公車？ 06/23 21:17
28F：噓 vul81320: 聽這些垃圾講話史都能吃 06/24 12:32
29F：推 c3d: 綠16當東環線的需求的是什麼沒調查？ 07/12 08:02