2005.08.01　 中國時報 捷運內湖線 首支鋼樑吊裝 林諭林/台北報導 台北捷運內湖線首支鋼構大樑吊放完成！內湖捷運線，歷經去年九一一超大豪雨水患，日前順利在北市復興北路裝設第一支鋼樑，未來列車軌道將與一旁的捷運中山國中站相接。捷運內湖線完工後，民眾不必換車即可由動物園直達松山機場及南港軟體園區。 台北市捷運局東區工程處表示，捷運內湖線位於康寧路三段工程，受排水箱涵、地下管線遷移費時及下游包商合約爭議，進度落後約5%，民國九十六年底分階段通車目標可能會生變。 此外，捷運局北區工程處指出，捷運新莊線工程也因樂生療養院拆遷爭議，工程延誤達10個月，加上農曆七月即將來臨，考量民俗不會強迫樂生原住戶在鬼月搬遷，工期勢必再拖延，近期將開會研議如何「趕進度」，否則民國九十八年底通車的目標將無法達成。 捷運內湖線工程中進度最快的430區段標，是內湖線銜接木柵線的重要工程，前日凌晨在多名工程人員見證下，將一支長48公尺、重68公噸的鋼樑，利用兩台重型吊車平穩的吊放在三根墩柱帽樑上，再經多次校正後安置，前後費時約2小時，代表內湖線工程邁入新里程碑。 --

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