2005.08.01　 中国时报 捷运内湖线 首支钢梁吊装 林谕林/台北报导 台北捷运内湖线首支钢构大梁吊放完成！内湖捷运线，历经去年九一一超大豪雨水患，日前顺利在北市复兴北路装设第一支钢梁，未来列车轨道将与一旁的捷运中山国中站相接。捷运内湖线完工後，民众不必换车即可由动物园直达松山机场及南港软体园区。 台北市捷运局东区工程处表示，捷运内湖线位於康宁路三段工程，受排水箱涵、地下管线迁移费时及下游包商合约争议，进度落後约5%，民国九十六年底分阶段通车目标可能会生变。 此外，捷运局北区工程处指出，捷运新庄线工程也因乐生疗养院拆迁争议，工程延误达10个月，加上农历七月即将来临，考量民俗不会强迫乐生原住户在鬼月搬迁，工期势必再拖延，近期将开会研议如何「赶进度」，否则民国九十八年底通车的目标将无法达成。 捷运内湖线工程中进度最快的430区段标，是内湖线衔接木栅线的重要工程，前日凌晨在多名工程人员见证下，将一支长48公尺、重68公吨的钢梁，利用两台重型吊车平稳的吊放在三根墩柱帽梁上，再经多次校正後安置，前後费时约2小时，代表内湖线工程迈入新里程碑。 --

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