如題.... 最近因為志願役招考剛放榜，所以很多解簽文 就某部份來說，想要解簽的心態是可以理解... 換成我，也會想上來請教各位學長先進們 but....!! 所有解簽文看到現在，文章中間通常都會多一句"放假怎麼樣"或者"好不好"之類的 倘若你對於自願役這一點認知體會都沒有，衷心建議您也別去報到 因為可能在新訓裡面，您就會開始想方設法要退役了 即使國軍再怎樣爛，再如何的腐敗 進部隊是您自己的選擇...看在錢的面子上也好，真心的想投筆從戎也罷 想拿那個薪水，就要有相對應的付出 如果每個人都是抱持著想拿自願役的薪水，卻只想幹義務役的工作 那軍隊給人的社會觀感會如此低落，這些解簽的人要負絕大多數的責任 ======================囉哩巴唆講完了的分隔線====================== 艦艇單位的編制我想版面上很多 有興趣的自己搜尋一下關鍵字應該就能找到想問的答案 所以在這邊我也不想太過贅述 航海...... 好像很少人提起這個兵科or編制 士官(或士兵)基本上沒太大問題..... 換成軍官呢?似乎沒什麼人提起過 艙面兵科(作戰部門) 以一級艦來說 通信單位有通信官 戰情相關的有作戰長跟戰情官 如果有電戰系統的也有電戰官 那航海呢??!! 其實一直以來都有航海官的編制，可是多數人忽略了這個官階兵科 航海官基本上就是大家時常會碰到的"副長"啦XDD 只是因為平常沒有機會用他相對職稱去稱呼他，一直以來也沒有特別去提起 自然而然就會被人們遺忘了..( ￣ c￣)y▂ξ 那航海官的工作內容?! 別以為航海官只要幹那些士官兵們在幹的事情就算交差了 跟所有新階少尉菜官一樣，除了自己本職上的工作要做 更多的要去接手相關&不相關的業務 接辦伙主委、接訓辦、接^%#@%^*&!$..........都是有機會的 這部份會因為每艘船的傳統不一樣，或者單位主官不同而有所異動 不過唯一能夠肯定的是，剛上船的前兩年都會過的很痛苦...當你一切都熟手要爽的時候 又要輪調單位、繼續在新單位裡面當個菜鳥..從新學習起 直到你有辦法幹到上尉以上的職務後，才"比較有機會"享受身為軍官的福利 那航行要做啥 不可免俗的，所有的艙面兵科菜官都要在舵房值航行更勤任務 (一級艦) 除了要學會報船位、定船位、學無線電話務&報務...反正所有士兵&士官會的東西都要懂 也許不用你專精，但是最少要有到"不會被艦長跟副長盯上的程度" 人家科班出身，在官校四年+敦睦遠航都已經學過跟實際操作過 最起碼.....比起專業軍官班的來說，官校出來的已經比較沒有暈船的問題 而你.....卻要同時學習本職，又要適應暈船 有本事暈船還裝死給航行值更官看，大概會被幹飛到煙囪上面去 士官兵暈船人家還不太會盯，碰上好點的學長士官長.. 還會體諒新人上船，給你時間去適應 而自願役軍官呢? 你領這麼多錢...又穿黃軍服.....想要爽~~我只能說科科了 ======================最後最後的分隔線====================== 其實...... 艦長跟副長兩個也是要值更的唷...一個上午、一個在下午 只不過因為航行中會有航行值更官(通常是部門主管)在發號施令 除非值更官經驗不夠，對於海面情況不甚熟悉 (EX:風向...海浪走向等等) 偶爾才會下舵令，避免頂浪航行 (那可是會暈到讓人想撞牆阿阿阿阿阿阿阿)或避碰 -- ※ 編輯: palimba 來自: 114.27.208.210 (07/30 07:58) ※ 編輯: palimba 來自: 114.33.163.189 (10/09 10:18) ※ 編輯: palimba 來自: 114.33.163.189 (10/09 10:18)