如题.... 最近因为志愿役招考刚放榜，所以很多解签文 就某部份来说，想要解签的心态是可以理解... 换成我，也会想上来请教各位学长先进们 but....!! 所有解签文看到现在，文章中间通常都会多一句"放假怎麽样"或者"好不好"之类的 倘若你对於自愿役这一点认知体会都没有，衷心建议您也别去报到 因为可能在新训里面，您就会开始想方设法要退役了 即使国军再怎样烂，再如何的腐败 进部队是您自己的选择...看在钱的面子上也好，真心的想投笔从戎也罢 想拿那个薪水，就要有相对应的付出 如果每个人都是抱持着想拿自愿役的薪水，却只想干义务役的工作 那军队给人的社会观感会如此低落，这些解签的人要负绝大多数的责任 ======================罗哩巴唆讲完了的分隔线====================== 舰艇单位的编制我想版面上很多 有兴趣的自己搜寻一下关键字应该就能找到想问的答案 所以在这边我也不想太过赘述 航海...... 好像很少人提起这个兵科or编制 士官(或士兵)基本上没太大问题..... 换成军官呢?似乎没什麽人提起过 舱面兵科(作战部门) 以一级舰来说 通信单位有通信官 战情相关的有作战长跟战情官 如果有电战系统的也有电战官 那航海呢??!! 其实一直以来都有航海官的编制，可是多数人忽略了这个官阶兵科 航海官基本上就是大家时常会碰到的"副长"啦XDD 只是因为平常没有机会用他相对职称去称呼他，一直以来也没有特别去提起 自然而然就会被人们遗忘了..( ￣ c￣)y▂ξ 那航海官的工作内容?! 别以为航海官只要干那些士官兵们在干的事情就算交差了 跟所有新阶少尉菜官一样，除了自己本职上的工作要做 更多的要去接手相关&不相关的业务 接办伙主委、接训办、接^%#@%^*&!$..........都是有机会的 这部份会因为每艘船的传统不一样，或者单位主官不同而有所异动 不过唯一能够肯定的是，刚上船的前两年都会过的很痛苦...当你一切都熟手要爽的时候 又要轮调单位、继续在新单位里面当个菜鸟..从新学习起 直到你有办法干到上尉以上的职务後，才"比较有机会"享受身为军官的福利 那航行要做啥 不可免俗的，所有的舱面兵科菜官都要在舵房值航行更勤任务 (一级舰) 除了要学会报船位、定船位、学无线电话务&报务...反正所有士兵&士官会的东西都要懂 也许不用你专精，但是最少要有到"不会被舰长跟副长盯上的程度" 人家科班出身，在官校四年+敦睦远航都已经学过跟实际操作过 最起码.....比起专业军官班的来说，官校出来的已经比较没有晕船的问题 而你.....却要同时学习本职，又要适应晕船 有本事晕船还装死给航行值更官看，大概会被干飞到烟囱上面去 士官兵晕船人家还不太会盯，碰上好点的学长士官长.. 还会体谅新人上船，给你时间去适应 而自愿役军官呢? 你领这麽多钱...又穿黄军服.....想要爽~~我只能说科科了 ======================最後最後的分隔线====================== 其实...... 舰长跟副长两个也是要值更的唷...一个上午、一个在下午 只不过因为航行中会有航行值更官(通常是部门主管)在发号施令 除非值更官经验不够，对於海面情况不甚熟悉 (EX:风向...海浪走向等等) 偶尔才会下舵令，避免顶浪航行 (那可是会晕到让人想撞墙阿阿阿阿阿阿阿)或避碰 -- ※ 编辑: palimba 来自: 114.27.208.210 (07/30 07:58) ※ 编辑: palimba 来自: 114.33.163.189 (10/09 10:18) ※ 编辑: palimba 来自: 114.33.163.189 (10/09 10:18)