當時的背景是，"Taiping"預定完工日在即，進度卻落後 當地工兵晝夜24小時輪班趕工的情況下，海軍也只能全力配合補給 那趟航程到達當地後就知道了有颱風的消息，船上的星星決定 作業加快，希望能在回程時經過颱風的外圍，避免進入暴風圈 哪知道，就這樣掃到颱風尾 下午啟航，晚上經歷了震撼教育後 第二天起床接航行更就知道了一側的大門掉落 損管人員不斷的排水，勉強能控制住進水量 為什麼我知道，因為我就在苦主中和的隔壁 平常從當地返台以均速也至少要三天 當時時速六節......對方報告不能超過八節 這樣還搞什麼東西？船上的副艦隊長臉都綠了，苦主中和上也有個副艦隊長 因此當天早上的無線電非常"精采" 當時最擔心的就是各船的食物及油料 護衛的成功級當然覺得很衰，偶爾跟一次護衛就碰到這種事情 明明可以2x節，現在卻只能跟著我們一起龜 後來就提出了要先行返港，再請另艘同級艦來護衛的意見 想當然爾，完全被打槍..... 於是三艘軍艦就這樣靜靜的、靜靜的行駛在南太平洋的慢車道上 過了五天，總算是平安進入alpha點，很慶幸也沒有到人吃人的地步 原本以為有這意外發生，應該會延後下次出港的日期 很抱歉，加滿油、裝載完，三天後全體就進出港部署..... 好吧！當軍人最重要的就是忍....咦?? 旁邊的中和也在全體進出港部署，左支部連夜搶修焊補 將那缺口用鋼板焊封住，就又是好漢一條 (這邊由於我不是當事船的弟兄，細節也許有誤還請指正) 我聽了眼淚都快流出來了....偉哉，中和！！ 也因為這趟任務，那艘船上的弟兄打了很多1985 我們船也打很多，不過都是吵著要放假..Orz 當然，在外海遇到這種意外，卻又要繼續出航，誰都會很害怕 當時也有弟兄的家長有報給媒體，但是真的被壓下來 然後15x艦隊長"雕"哥那時候每天都跑上我們這兩艘船 不斷的跟我們信心喊話，說什麼 跑完了就連休啦 大家好過年啦 不要擔心船一定沒有問題啦 不過他也講了，投訴根本也沒有用，這種多軍種參與的大型作業任務 根本不是主官及司令部能夠參與決策的 現在想起"Taiping"，真的有種不知"為何而幹"的想法 太多太多的鳥事了 -- ◤ ◥ ◢ ◣ 傑米，炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題，用C4就對了！ ╰ ∕皿﹨ ◥皿◤ ╯ ◥█◤◢ ◥ ︶◤ Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman ＭＹＴＨＢＵＳＴＥＲＳ ◥ ◤＼◥ by dajidali --

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