作者ssuchun (Fletcherman@LAB)
看板Navy
標題Re: [疑問] 雙車進四轉速歸零及點過二側是什麼意思???
時間Tue Jun 9 18:32:24 2009
※ 引述《jlf555 (阿土伯)》之銘言：
: 我看過置底和版規了~________ (Y/N)
: ---------------------發文分隔線---------------------------
: 最近突然想到
: 79年在富陽艦907服役時,在駕駛台常聽到航行值更官說雙車進四,轉速
: 歸零,不知是啥意思,還有一個名詞叫'點過二測"(發音是這樣,但實際的
: 字不知道怎麼寫),這時船跑的很快,大家都暈翻了,暈到看到下機艙的
: 圓孔(水密門??)都抱著想吐,好像是專送一位陸軍的大官(剛好第一次波
: 斯灣戰爭時),有沒有人知道雙車進四,轉速歸零及點過二測是啥意思呢??
: 謝謝~~
雙車進四： 907有兩座主機，有兩個推進器，雙車就是指這兩個推進器
進四：簡單說就是上四檔.......
點過二測，應該是「點過熱側」，這是陽字號增加蒸汽壓力到600磅的絕招
詳細的要輪機弟兄多指正啦
配合過熱側高轉速，陽字號原始設計可以直接衝到37節，武進以後
裝備變多，船身變重，就跑不到這種速度了。
不過，1995年敦睦的時候，DDG923以五三系統艦全武裝的狀態，衝到31節
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║ ║ ║ ║ ║ An ║ ║ ║ ║ ║
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1967.6.2 -- 1999.9.16 Ex-USS DD-521 Kimberly 成軍三十二年除役
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◆ From: 140.112.125.67
1F：推 tknes:衝這快 因該有快散掉地感覺 06/09 18:34
2F：推 aaarobbie:21大修剛出場的時候，全馬力試俥跑過31還是32我忘了 06/09 19:22
3F：→ aaarobbie:那時候跟著艦長走出駕駛台看，兩根煙囪滿滿的黑煙狂噴 06/09 19:22
4F：推 aaarobbie:狂飆夏天的台灣海峽～很high 06/09 19:24
5F：推 bluekeybord:排黑煙!? 排黑煙好像是不太OK的樣子喔.. 06/09 21:16
6F：推 shinjiw:排黑煙很抖吧..(汗) 以前全馬力試俥時 在機艙罵的要死XD 06/09 21:21
7F：→ f1765:損管KS 煙霧警報叫不停 機艙超多煙的 06/09 22:28
8F：推 jlf555:那轉速歸零呢??? 06/09 23:11
9F：推 aaarobbie:我知道黑煙不OK阿，問題是我在駕駛台又不是機艙 06/10 00:31
10F：→ aaarobbie:那個速度感覺到了，底下多辛苦就不得而知了 06/10 00:32
11F：→ aaarobbie:不過從聲力電話...好像是1JV吧傳來，老軌好像很抖 06/10 00:33
12F：推 shinjiw:會抖是一定的啊 機艙主機應該快爆掉的感覺 XD 06/10 00:54
13F：推 sssfrost:排黑煙超危險的啊..長官們應該都嚇傻了吧。 06/10 22:52
14F：推 aaarobbie:阿！！我想起來當時老闆講的一句話。 06/11 00:55
15F：→ aaarobbie:跑的快有什麼屁用 06/11 00:55
16F：推 moonq:全馬力又黑煙...爐艙的應該快忙到快掛了 06/12 10:49
17F：推 puffnation:爐艙 窺煙手 左右舷大小煙囪清晰無煙~~~! 06/14 11:20