作者ssuchun (Fletcherman@LAB)
看板Navy
标题Re: [疑问] 双车进四转速归零及点过二侧是什麽意思???
时间Tue Jun 9 18:32:24 2009
※ 引述《jlf555 (阿土伯)》之铭言：
: 我看过置底和版规了~________ (Y/N)
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: 最近突然想到
: 79年在富阳舰907服役时,在驾驶台常听到航行值更官说双车进四,转速
: 归零,不知是啥意思,还有一个名词叫'点过二测"(发音是这样,但实际的
: 字不知道怎麽写),这时船跑的很快,大家都晕翻了,晕到看到下机舱的
: 圆孔(水密门??)都抱着想吐,好像是专送一位陆军的大官(刚好第一次波
: 斯湾战争时),有没有人知道双车进四,转速归零及点过二测是啥意思呢??
: 谢谢~~
双车进四： 907有两座主机，有两个推进器，双车就是指这两个推进器
进四：简单说就是上四档.......
点过二测，应该是「点过热侧」，这是阳字号增加蒸汽压力到600磅的绝招
详细的要轮机弟兄多指正啦
配合过热侧高转速，阳字号原始设计可以直接冲到37节，武进以後
装备变多，船身变重，就跑不到这种速度了。
不过，1995年敦睦的时候，DDG923以五三系统舰全武装的状态，冲到31节
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1967.6.2 -- 1999.9.16 Ex-USS DD-521 Kimberly 成军三十二年除役
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◆ From: 140.112.125.67
1F：推 tknes:冲这快 因该有快散掉地感觉 06/09 18:34
2F：推 aaarobbie:21大修刚出场的时候，全马力试俥跑过31还是32我忘了 06/09 19:22
3F：→ aaarobbie:那时候跟着舰长走出驾驶台看，两根烟囱满满的黑烟狂喷 06/09 19:22
4F：推 aaarobbie:狂飙夏天的台湾海峡～很high 06/09 19:24
5F：推 bluekeybord:排黑烟!? 排黑烟好像是不太OK的样子喔.. 06/09 21:16
6F：推 shinjiw:排黑烟很抖吧..(汗) 以前全马力试俥时 在机舱骂的要死XD 06/09 21:21
7F：→ f1765:损管KS 烟雾警报叫不停 机舱超多烟的 06/09 22:28
8F：推 jlf555:那转速归零呢??? 06/09 23:11
9F：推 aaarobbie:我知道黑烟不OK阿，问题是我在驾驶台又不是机舱 06/10 00:31
10F：→ aaarobbie:那个速度感觉到了，底下多辛苦就不得而知了 06/10 00:32
11F：→ aaarobbie:不过从声力电话...好像是1JV吧传来，老轨好像很抖 06/10 00:33
12F：推 shinjiw:会抖是一定的啊 机舱主机应该快爆掉的感觉 XD 06/10 00:54
13F：推 sssfrost:排黑烟超危险的啊..长官们应该都吓傻了吧。 06/10 22:52
14F：推 aaarobbie:阿！！我想起来当时老板讲的一句话。 06/11 00:55
15F：→ aaarobbie:跑的快有什麽屁用 06/11 00:55
16F：推 moonq:全马力又黑烟...炉舱的应该快忙到快挂了 06/12 10:49
17F：推 puffnation:炉舱 窥烟手 左右舷大小烟囱清晰无烟~~~! 06/14 11:20